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跑车在国人眼中向来是昂贵的，跑车总是富家公子与大**的专属大玩具。同时他们认为只有国际顶尖大厂打造的，跑的快的，造型“怪异”的性能车才能算是合格的跑车。二十多年前吉利汽车利用夏利的三大件打造出了一款名为美人豹的换壳跑车，正式拉开了中国跑车的大幕，中国第一辆跑车底盘、拥有真“动力”的跑车则是华晨在2007年打造的?中华酷宝-GT。
这是一台诞生在2007年，同时也停产于2007年的跑车，仅仅有2007年版跟2008年版两个版本。网络上可以查到的相关信息少之又少。以现在的眼光来看或许这台车只能是一台工业垃圾，不过时间拨回到13年前，它是中国承载的更是中国国民的跑车梦。
第一次见到酷宝GT的时候，很多人不会觉得这是一款中国车，因为中国市场上的跑车太少了，这个价位，与他造型相似的Coupe双门跑车最出名的就是那台来自韩国的酷派了。它同酷派一样整台车拥有非常好的流线感，车头处飞鹰展翅样式的镀铬饰条与引擎盖相连，水滴式大灯在现代看来有一些油腻与厚重，但是十年前这已经是美的代言了。整台车美中不足的是尾部仅采用了单边单出的镀铬排气，看起来缺少了一份对称美感。不可思议的是作为GT车型，它还拥有可以改变风向，增加抓地力的后尾翼，还有无框式车门，即便如今国产车中好像也没有谁坚持采用无框车门设计。
酷宝的内饰采用灰黑搭配的配色，并且有很强的对称感。黑色真皮座椅中间采用了白色坐垫，两侧则带有白色缝线，副驾驶手套箱、中控台、扶手箱、座椅头枕上都印有GT的字样，这种搭配与现在运动感为主的设计非常相似。炮筒式仪表盘表底240KM/H，多功能方向盘的形状与中华Logo相互映衬，我觉得比较少见的是在档杆后方这台车提供了三种不同驾驶模式切换按钮，在是十多年前国产车没有谁能有这种配置。
一台跑车最重要的还是驾驶，酷宝GT搭载的是一部根据三菱发动机研发的1.8T发动机，当年这部发动机还搭载到了骏捷身上，整体账面数据非常优秀，有业内车评人甚至认为它要比大众那部经典的EA888还要出色，其峰值功率高达125kW（5500r/min），峰值扭矩达235Nm（2000-4500?r/min）还有一些媒体放言这台车不仅能够打败韩系的酷派，更能与50万级别的进口跑车掰手腕。遗憾的是酷宝普通版本普遍采用4AT变速箱，GT版本采用了6速手动变速箱，4AT变速箱反应较慢，大把动力都只能在2档输出，即便如此他的百公里加速实际成绩仍然跑进了10秒，在当年的国产车中非常优秀了。
很多人都称酷宝是中国的第一台GT跑车，不仅仅因为它真的很快，也因为酷宝是中国第一台真正采用“跑车”底盘的跑车，这套来自三菱的底盘在保时捷公司的调教下让酷宝拥有了非常优秀的操控性，有人评价这套底盘在当年已经远超所有自主品牌，不过在激烈驾驶中我们仍然能够感受到它侧向支撑的不足。
之所以称酷宝为中国GTR其实并不是某些车友凭空杜撰而出的，因为它真的是中国的第一台GT跑车，同时他也是一个时代中国汽车工业的缩影，从吉利美人豹到比亚迪S8、中华酷宝GT，我们从拙劣的模仿，到打造可以与进口车叫板的GT跑车，虽然酷宝GT真的有很多不足，但我们必须承认它是一款用力过猛，并且无人赏识的“好车”。酷宝仅仅卖了一年多就毫无征兆的停产退市，可想而知华晨到底亏损了多少钱。我认为在领克03+诞生之前，华晨酷宝也是中国性能车、跑车文化唯一的载体。跑车还是性能车在中国一定不会成为一个现象级的产物，即便华晨集团已经濒临倒闭，但是这些年我们仍然能够看到一批又一批的车友选购，改装中华酷宝，还在不停期待酷宝会推出各种各样的换代车型，还在等待多年前华晨口中那部开放ECU程序的酷宝TRUST。全球有很多GTR，但提到GTR大家想到的只有一个日产GTR，酷宝在国产跑车中一样如此，每当有人提到国产跑车，几十年来真的有且只有酷宝能够撑得起国产GT跑车的大旗，称为国产GTR不算过分。
感谢华晨敢为天下先，在十多年前打造出了这样一部大玩具。
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车主点评:CS75PLUS黑色豪华版，看起来真的很霸气
荣威rx5黑色是玄武黑与伯爵黑。荣威RX5在国产SUV当中这部车的性价比我觉得是非常高的，同样也是非常值得推荐的，非常先进的技术以及不错动力的表现，都让它成为同级别SUV中的佼佼者，不错的销售价格才体现了它性价比方面的优越，所以还是很值得推荐的。
更重要的是荣威rx5这款1.5T 15E4E发动机与上汽通用别克/雪佛兰旗下车型搭载1.5T LFV发动机有着千丝万缕的联系，国产车的价格合资车的品质。荣威rx5有8种颜色可供选择，另外几种是典雅白、月光白、寰宇灰、霁风蓝、骑士银、银叶金。
这8种颜色与荣威rx5时尚前卫的外观设计都非常匹配，每种颜色虽然风格迥异，但是都非常的养眼，至于什么颜色好看，主要看消费者的审美，不过对比其它颜色，玄武黑更显得霸气潮流。
喜欢稳重一些就选择棕色和银色、金色吧，喜欢耐看一些就黑色和白色了，年轻运动一些就是红色和蓝色了。个人比较喜欢蓝色和红色了，也不会太烂大街，看起来也动感一些，黑色也还行，伯爵黑有一些霸气侧漏的感觉。
2021款传祺GS5到店实拍！黑色车身很帅气，轴距2710mm配1.5T+6AT
#选车理由 买车的原因其实很简单，就是想买一个车，用起来方便一点，但是选择哪个牌子还是比较纠结的，因为我的预算不多，所以只有在国产车里面学，最终为什么选择长安？主要是因为我们家附近有一个长安4s店，我觉得后面有什么问题，也好处理一些。
#最满意 关于我买这款车最满意的就是近期的优惠力度还是比较实在，这是其一。其二就是我选了一个黑色的外观，我感觉看起来很霸气。
#最不满意 不满意的地方就是刚提车子就出了点小问题。虽然到店里帮我处理了一下，但是我觉得还是不太给力。因为新车就出问题，感觉还是不太好。
#空间 车子的空间布局我觉得很合理。无论是主驾驶和副驾驶后排的乘坐空间以及后备箱，都非常的宽松，跟没有丝毫的压抑感。而且前后座椅都可以调节。
#外观 外观是我对这款车子最满意的地方。一个它的造型，我觉得看起来特别的顺眼。重点是黑色的外观看起来更加的霸气。毕竟物以稀为贵嘛，黑色的车子马路上还是比较少的。
#内饰 车子内饰设计的也挺好。不觉得非常的整洁，给人感觉特别的宽敞。而且各个板块操作起来特别的方便，不影响驾驶，这一点我觉得还是比较给力。
#动力 我这个是1.5T豪华版车型，动力的话我觉得代步是完全够用了。而且我买车主要是上下班，堵车是家常便饭，动力再强也施展不出来。
#操控 车子的操控整体还算不错，就是我觉得倒车影像的清晰度不好，这个设计的太不好了。因为在一些特殊路况下，倒车影像其实很关键的，但是清晰度不够的话，我觉得还是不安全。
#舒适性 目前的车子的舒适性我觉得也一般。主要一个是新车的异味比较大，另外一个就是车子的隔音，我觉得不是很好。
#油耗 现在的油耗显示的是长期9.5，我个人觉得还算正常吧。毕竟车子那么大，而且又是新车。
目前国内市场中SUV车型所存在的竞争是非常激烈的，自主品牌中哈弗H6的推出更是深受欢迎，随着生活水平的提高，消费者在空间上也有了一定的需求，而市场中中型SUV的推出就得到了超高的关注，国产车中广汽传祺这个品牌在车型矩阵上还是非常完善的，旗下的多款车型也都得到了较理想的成绩，?传祺GS5就是广汽传祺旗下一款比较不错的中型SUV，在今年的9月份又上市了2021款的传祺GS5，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的传祺GS5吧！
近两年可以明显的感觉到，汽车行业所存在的竞争是十分激烈的，中型SUV凭借着运动的外观和舒适的内部空间吸粉无数，2021款的传祺GS5售价为14.68万元，近日，笔者就在淮安地区的某4s店内拍到了这款车型，黑色车身很帅气，据了解，在动力搭载的是1.5T发动机+6AT动力组合系统，长宽高分别是4695/1885/1726mm，轴距为2710mm，在空间的表现还是十分不错的。 2021款传祺GS5的外观在改变上还是非常小的，进气格栅的凌云翼式设计非常宽大，中网的填充是非常有层次感的，中间区域所镶嵌的汽车标识具有较强的辨识性，两侧大灯的设计是比较锐利的，内部透视镜的设计是比较扎实的，在点亮后呈现出较强的攻击性，进气口底部镶嵌的护板是十分宽大的，雾灯底部采用了黑色护板装饰，增加一定的美观。 汽车侧面的造型设计是比较有运动气息的，隆起的腰线设计更加顺畅，银色饰条对车窗进行了一定的包裹，营造出了半悬浮式车顶的既视感，是非常有年轻气息的，车身底部包裹的护板具有较强的运动属性，多幅式的汽车轮毂在设计上是比较尖锐的，银色系的设计更加时尚。 悬浮式尾翼的设计是带有一定弧度感的，两侧的护板进行了黑色涂装，是十分运动的，尾部贯穿式的大灯更加修长，上侧加入了细长的银色饰条勾勒，比较精致，后保险杠包裹的护板呈“凹字形”存在，镶嵌的银色护板是比较大方的，平行状的排气筒呈现出较强的运动属性，雾灯的设计与之相契合，是十分和谐的。 内饰的设计是比较大方的，中控台的设计相当厚实，上侧线条的描述是十分清晰的，厚实的方向盘与宽大的换挡杆相呼应，提升较强的运动感，仪表盘的设计是十分宽大的，显示屏底部的按键设计比较细长，在操作时还是非常方便的，多功能座椅上侧的暗色系花纹增加了一定的美观，中央扶手的纯色系设计与之相搭配，是十分和谐的。 2021款传祺GS5动力上搭载了1.5T发动机，最大输出功率为169马力，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，最大扭矩为265Nm，百公里油耗为6.6L/100km。该车配备了头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、自适应巡航、陡坡缓降、远程启动功能、车载空气净化器和负离子发生器等。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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