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中国“第一车”的四个型号，对开门只有它，只有阅兵时才会见到
红旗敞篷轿车是国内生产的最早的轿车了，也是最高端的轿车，相信大家印象最深的就是在阅兵式的时候看到的那台，不过很多人不知道的是，其实那是在L9的基础上改造成的。
红旗L系列有三个型号，L5、L7、L9长得都很像，要怎么区分
事实上，红旗L系列有多个版本，有L5、L7和L9，那么大家知道这几个车型有什么区别吗，你可以分辨出来谁是谁吗？想必大部分人都说不出来区别，今天就给大家对比一下。
红旗L5
L5是这几款红旗车里最早生产的，在设计上没有那么高端，还没有具备防弹功能，所以更加适合日常使用，重量轻便了许多。即便如此，这台L5的价格也达到了500多万。L5拥有3435mm的轴距，长度也超过了5米，看起来是很大气的一台车，不过和后来的弟弟们相比，它的身材是最小的。
红旗L7
从前脸来看，L5和L7几乎没什么差距，要是仔细对比的话，也就是镀铬条的应用不同了。L7的B柱和C柱都有银色装饰，而L5是黑塑胶的，看起来当然是L7更加高端。L7的车身要长一些，轴距达到了3600mm，比L5长了不少，这也是最明显的区别。毕竟在汽车领域中，轴距相差165mm是非常大的差距，几乎等于一个等级的差距。
坐进车内的话，你又会迷糊了，不知道你坐的是L5还是L7，因为在内饰方面，两台车几乎一样，都是很简约的设计，中控是大块的木纹饰板，还有一块比较大的触摸屏。不过手感上看，L7的内饰要好一些，大家可以感受的出来。
L5和L7能分辨了，那L9该如何区分呢？还是上面的那个方法，看它们的身材。L9的身材更大，拥有3900mm的轴距，所以一眼看去就是很长的车身，拥有着无可比拟的奢华感。因为尺寸大，L9的后窗也获得了拉伸，小窗也有着很大的面积，这一点是很容易看出来的。
而在阅兵时候，大家看到的那台更加高级的CA7600J，它在L9的基础上改造的，使用了许多特殊的设计。比如车门改造成了对开样式的，这种改变是很大的，也方便上下车，所以别以为L系列都有对开门，实际上，整个红旗顶级L系列中，只有这台最最顶级的版本才有，大家别搞错了哦。所以，L5到L9只是尺寸的不同，而这台CA7600J则在外形上有一些改动，看下图。
除此之外，我们可能看不出来区别，其实这台车内部也进行了改造，除了配置更高，舒适性更强以外，它的防弹性能也更好，毕竟是阅兵使用的，这点硬性要求必须满足。
看了这些区别，相信大家应该可以区分的出来什么是L5、L7和L9了，这个系列是国产车的巅峰之作，应该可以一直沿用下去。
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被称自主"速腾"，车长4米73，空间同级领先，9w就有迈腾的性能
1、哈弗H6
哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640／1825／1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。
2、红旗H7
2015款红旗H7长5095毫米、宽1875毫米，高1485毫米，轴距为2970毫米，此外，15款红旗H7还配备全新高德导航，8升容量的冷暖箱，提供制冷制热的双重效果。
3、比亚迪E6
比亚迪E6最高车速可达每小时160公里以上，而百公里能耗约为20度电，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。E6续驶里程超过300公里。轴距为2830毫米。
4、红旗L5
红旗L5采用家族式前脸、以及方正的车身造型是设计，这样的设计是源自2009年的国庆检阅车CA7600J，这也是L系列车型的统一设计风格。车身尺寸方面分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm。
5、吉利帝豪
2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。轴距为2650毫米。
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车身近5米的7座中大型SUV，尺寸超越汉兰达，国产车又添“悍将”
国产汽车市场似乎已经变成了紧凑型SUV的市场，毕竟SUV这种更加年轻有活力的车型，产品溢价要比轿车更高一些。就连很多清高的顶级豪车品牌都受不了SUV的诱惑，更何况是众多刚起步没多久的国产品牌呢。当然一些老牌的国产品牌也在坚持将重心放在自家的紧凑型轿车上，像是吉利的帝豪以及长安的逸动，都是传承了几代的国产名车。而随着吉利与长安这两个国产汽车领头羊实力的增长，一人得道鸡犬升天，过去的元老轿车也会随之跟进。
逸动是长安当之无愧的元老级车型，已经在长安家族中存在了将近十年的时间，这样的现象在国产汽车中还是非常罕见的，所以逸动也被称为国产"速腾"。逸动一直是长安家族的顶梁柱，在长安还比较低调的前几年，鼎盛时期的逸动就创造过月销2.3万台的成绩，现在看来也是相当惊人的。而这两年长安正在大刀阔斧地向新的阶段进发，逸动本身当然也是迎来的换代，换代之后的逸动自然是大有不同。
新款的逸动首先在名字上就不一样了，原来叫做逸动，现在叫做逸动plus，加了简单的几个英文字母，仿佛整个整台车都变高级了。而新款的逸动在外观上也有很大的变化，蝶翼式的家族前脸有所进化，前脸变得更加夸张并且更加紧凑了，再也不会有人说这台车长得像雷克萨斯了。新款的逸动前脸还使用了双外观的设计，配1.6L发动机的车型中网是横向镀铬饰条的装饰，看上去更加传统家用；而在使用1.4T蓝鲸发动机的车型上，中网又变成了黑色的菱形网格，运动风格一下子就树立起来了。
虽然是plus之后的版本，但新款逸动的车身尺寸并没有太大的变化，现款的逸动车身尺寸为4730*1820*1505mm，轴距依旧为2700mm，仅车身长度变成了4米73，增加了短短的20mm，肉眼几乎感受不出来。前脸的灯光配置还是比较厚道的，除了入门版车型以外，标配了LED光源。不过外观的制造成本似乎被灯光配置耗尽了，逸动的四个轮胎使用了比较便宜的朝阳轮胎，有些比较在意驾驶感受的车主还是，买车回去之后还是会去换一下轮胎。
进入车辆内部，发现外观上节约下来的成本似乎都用在了内饰上。内饰的设计风格还是比较简约时尚的，特别红黑的整体配色，给人一种想要多踩油门的冲动。内饰的用料比较丰富，有搪塑材质有皮质，而在细节处，中央扶手箱上还装饰有红色的缝线设计，相当的精致。中控台上双联屏的设计同样非常时尚，是内饰的一大亮点。
2700mm的轴距在如今的国产紧凑型轿车中，算是中规中矩的水平，不过车内的后排空间表现还算比较充裕，身高175cm的乘客坐在后排一点都不会觉得压抑，在同级别中比较领先。并且后排的座椅也有考虑到人体工学，坐上去能感受到座椅对于背部整体的支撑。并且值得表扬的是，后排座椅上有三个头枕，出于安全性的考量这是非常不错的设计。
在动力配置上，中低配的逸动上搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，最大功率为128Ps，峰值扭矩为161N·m。而中高配车型上，则搭载的是一台来自蓝鲸NE平台上的1.4T发动机，最大功率为158Ps，峰值扭矩为260N·m。对比大众迈腾上搭载的最大功率150Ps的1.4T发动机，蓝鲸NE平台的1.4T发动机甚至要稍微出色一些。光从参数上，就能看出长安的杀手锏蓝鲸发动机平台有多出色了，而载有这套动力的车型售价仅为9.39万元。
长安逸动是一台可以载进国产汽车发展史的车型，毕竟国产汽车中能够不停换代并且一直非常受欢迎的车型并没有几台，长安逸动和吉利的帝豪算是做得最好的。可能再过十年，长安逸动又会以另一个样貌继续活跃在国产车市场上，并展现出顽强的生命力。随着未来国内的汽车工业的进一步发展，国产车中也会出现越来越多的为人津津乐道的车型，甚至会出现备受追捧的神话也说不定。
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目前，我们从相关渠道了解到了星途VX?2.0T车型的相关信息。新车将搭载代号为F4J20?2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率187kW（254马力），峰值扭矩390Nm。星途VX是奇瑞旗下的一款中大型SUV，定位于高端自主品牌，新车或将于10月份正式上市。
未来，新车还将搭载一款1.6T的动力总成作为入门级车型供不同消费者选择。
作为定位于高端品牌的星途VX，在外观设计方面当然不能马虎，星途VX延续了星途家族式的设计风格，不同的是，新款相比于其他车型看上去更加大气和上档次。
前脸采用了“智·感美学”家族式设计语言，八边形的前进气格栅中间带有三条粗大的镀铬装饰条，看上去沉稳而大气。进气格栅上面带有品牌LOGO?的加粗镀铬装饰条贯穿整个车头，辨识度极高。前后保险杠也是采用银色保护板作为装饰，前后大灯均采用当下流行的贯穿式设计，总之，车身前脸和车身尾部采用了大量的镀铬装饰来提升该车的视觉效果。
车身侧面线条也是以粗犷为主，修长的车身加上粗壮的车窗镀铬装饰，使得整车给人一种四平八稳的视觉感受。同时，为了呼应星途VX的大尺寸车身，该车还将配备18英寸、19英寸、20英寸三种不同规格的轮毂。
星途VX车身长宽高分别为为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，尺寸甚至超越了同级别的丰田汉兰达，如果该车定价合理，凭借其自身不错的竞争力，该车或许会成为中大型SUV中的一匹黑马。对于星途VX这样一款车，大家认为它的合理价位应该是多少呢？
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