近期网上关于“国产车能开几年?”这个话题很是火热,主编也是针对国产车能开几年?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
为什么很多人第一台车买国产车,第二台车就换合资车?其实很简单
现在汽车市场的竞争力越来越激烈,国产汽车也在不断地进步,慢慢地占据着重大的市场份额,但是国产车和合资车之间的差距还是有的。很多人在购买国产车之后再也不会第二次购买了,而是更多地选择合资车,到底为什么会这样的呢?其实答案很简单,一起看看吧。
1、国产车保值率低
很多人买车的时候都会看中车子的保值率,因为一辆车子不可能会开上一辈子的,所以一旦开上几年就会出现换车的现象,那么这时候就要看这辆车够不够保值了,一般的国产车保值率都不是很高,相比较合资车这方面的优势是最为明显的,在车主看来,要是想要换车但是有卖不出好的价钱,那岂不是很浪费吗?所以当知道国产车这个坑之后,很少人会再次选择这样的做法,进行二次购买。
2、合资车的保养费用更低
我们知道合资车的质量是比较好的,而且出现的毛病是比较少的,为我们的车主省心又带来诸多的方便,但是国产车就不一样了,不单单需要经常换取一些不必要的零件,而且还需要进行多方面的维护保养,给车主带来很多的麻烦,所以这就是选择合资车的重要原因。
3、三大件配置落后
三大件是汽车的核心部件,但是国产车的技术有待提高,所以在三大件上也有很多的进步空间,国产车的三大件起码比合资车的三大件要落后8到10年的时间,所以一般司机驾驶国产车的时候完全没有舒适感,不够平顺。合资车的发动机和变速箱等配置连贯,在操作上能够给人带来良好的驾乘体验,这是国产车无法比较的。
通过以上的比较我们可以知道国产车与合资车之间的差距在那里了,其实这些年来国产车也在慢慢地进步,很多方面也开始准备得很好,只是时间的问题,特别是在安全性能上是远远比合资车要优秀很多的,很多人选择国产车也是看中这一点,希望大家给多点信心国产品牌。
开过吉利汽车的说说是什么感受?
主要是因为国产车的质量比较不错,而且在驾驶的过程中拥有比较舒适的感觉。所以开关了国产车之后,基本上都不愿意换回合资车。
很多人在购买车辆的时候,都会在国产车和合资车之间做出一定的选择,当然其中有一部分人也会选择国外品牌的汽车。但是在这些选择中,都是想要通过自己的选择,让自己拥有一辆质量比较好的汽车。
一、国产车的质量比较不错。
从目前的情况来看,市面上所售卖的国产车质量真的是比较不错的。比如说作为国产品牌的吉利汽车,每一款都会拥有比较高的质量。并且消费者在购买之后,基本上都会对该品牌汽车的质量进行肯定与认可。而且在驾驶的过程中,不仅能够感受到中控的智能化,还能够让自己拥有特别舒适的驾驶体验感。
二、国产车在驾驶的过程中比较舒适。
大部分国产车在驾驶的过程中都会拥有比较舒适的感觉。也就是说在驾驶国产车的过程中,并不会因为车辆的质量问题,给驾驶员带来不好的体验。而且国产车所售卖的价格也是比较亲民的,在同等性能之下,国产车要比合资车的价格实惠一些。所以在拥有比较舒适体验的同时,国产车的价格也是比较合适的。
三、我比较喜欢国产车。
我之所以比较喜欢国产车,不仅是因为国产车的质量不错。更多的是因为我觉得国产车的设计是比较合理的,而且外形相对来说也是比较精美,最主要的是国产车的中控也越来越智能化。综合起来说,让我觉得国产车是一种比较不错的汽车。所以我只能在这几种情况下,选择购买了一台国产车,作为自己的代步工具。
买新车要开十年以上,选合资车还是国产车?
就现在家用车来说,不管是吉利,还是比亚迪,奇瑞,长城,质量都非常可靠,同价位都秒杀合资车,我吉利帝豪GL,堂弟哈佛H2,表妹夫秦RPO混动,这些国产车用着体验很好,我以前有过合资车,我第四辆车之所以选择国产,因为我看得明白了,十几二十万的车,国产反而良心,合资车质量好不好呢,低端肯定得大大的打个问号,高端的质量确实不错,价格到哪里,材质才能到那里,低端差价在级别,高端差价在材料,自主品牌因为少个东家分利润,所以可以在同样价格上,做得更加良心,但买自主品牌注意一点,造车平台更新快,越新的平台,车更加好,我朋友开EC7,和我GL差距就非常大,底盘,车架配置等,因为我这车平台比较新,有个新的框架,所以车就上一个台阶,比亚迪王朝系列的车也是一样,以前的F3和速锐S6等,都和王朝差距非常大,实话说,30万内SUV,20万内轿车,自主品牌已经不比合资车差了,唯独在B级以上平台的车型欠缺
放弃2年的二手国产车,选择7年的二手合资车,值得吗?
很多人在买车的时候都纠结过是选择合资车还是自主品牌,而且有的消费者因为考虑到可能会开八九年,就更纠结了,一方面是合资车的口碑一直较好,而且价格上这几年也都有大幅度优惠,另一方面自主品牌现在的表现确实可圈可点,而且配置非常丰富,那么今天就讨论讨论买新车,还要开个十年以上,到底是合资车还是自主品牌好。
首先我们需要知道,什么样的车可以开十年以上,目前市面上的车基本上都可以开到这么久的年份,但是能不能保持着一个很好的状态就说不准了,其中合资车里的日系车,是全世界公认的最耐用的车,尤其是丰田和本田,卡罗拉和飞度是紧凑型车中的代表车型,这两款车虽然外观上平平无奇,其中飞度甚至有些过于小巧,但是这两款车从你买回来起,从没没进过修理厂,开个八九年再卖了,你会发现也没亏多少钱,这就是日系车极高的可靠性和保值率。
从保值率还可以看出很多东西,第一个就是质量,一辆高保值率的车,必备的就是高质量,你这么想,人家花接近新车的价格买个二手车,如果质量不行,为何不直接买新车呢?第二个就是耐用,日系车基本上加92号汽油就可以正常使用,只要正常保养,过个十年时间,三大件的状态依旧和新车一样可靠,第三个就是保有量,只有高保有量的车才有高保值率,沃尔沃虽然产品力很强,奈何保有量太低,无奈让保值率也变得很低。自主品牌在这方面就要差了一些,虽然同样可以开很多年,但是大部分车型买回来没多久就要进修理厂,而且因为电子配置较多,故障率也就较高,所以同样可以开八九年,但是谁更省心一眼就可以看出来了。
自主品牌的发展时间其实很短,相比合资品牌多则上百年,少则几十年的历史,自主品牌在造车工艺、核心部件和品牌底蕴上仍旧落后很多,不可否认自主品牌在新能源车的发展阶段涌现出很多优秀的造车新势力,例如蔚来和小鹏等等,但是暂时还解决不了新能源车的冬季续航和充电速度,目前仍然是燃油车的时代。早些年的自主品牌的发动机大部分采购于其他国家,虽然产品上有一定的可靠性,但是发动机是需要精准的调校才可以配合车辆发挥出最大能力,这就使得这些车辆依然有着很多质量问题,但近两年的长安、长城和吉利等自主品牌给了我们太多惊喜,这些新车也都有很不错的销量,只是具体的可靠性还需要时间的检验。
其实按照目前的汽车市场来说,合资品牌和自主品牌都值得选择,不过考虑到八九年的使用时间,结合一些保值率和故障率来看,可能现阶段合资品牌尤其是日系车更比较合适,但是我相信在不久的未来,自主品牌也能成为人们心中最可靠、最稳定和最实惠的首选。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最近朋友由于工作调动,以前步行5分钟到公司的生活已经变成了需要坐2个小时的公交车。所以,在老婆的支持下,决定花9万左右买辆二手车。至于为什么不是买新车,因为他始终觉得二手车性价比更高,毕竟即便是买一辆准新车,也可以省下购置税等费用。但当他第一次迈进二手车市场的时候,他才知道其中的水有多深。相比之下,更让他纠结的是,他不知道该选择二手国产车还是二手合资车。
很多消费者可能第一反应就是选择二手合资车,但是你要知道,这个价格可以买到的合资车和国产车可并非一个年限。其实朋友也行相中了两款车,一款是一辆2年左右的二手国产SUV,另一款则是一辆7年左右的二手凯美瑞。相信这个时候,很多人都会犹豫吧,不知道2年的二手国产车与7年的二手合资车,谁更值得买?最终结果就是朋友放弃2年的二手国产车,选择7年的二手合资车,你觉得值得吗?我个人觉得值得。
至于原因,可以分2点来看:
第一点:二手合资车更有面子
很多人买合资车就是为了面子,其实即便是二手车也是如此,一辆7年左右的二手凯美瑞,和一辆2年左右的国产SUV放在一起,相信很多人还是觉得二手合资车更有面子。尤其是两款车的价格相差无几的情况下,如果换做是我的话,我想我也会选择二手合资车。当然,面子只是其中的一方面。
第二点:二手合资车耐用性更为出色
很多人都说国产车的技术已经跟上来了,这点我们不可否认,但是这个跟上是做到什么程度,很多消费者都犹豫不决。要知道,现在9万块钱的凯美瑞,7年前可是20多万,品质和技术都是非常不错的,但是现在2年左右的国产车,价格基本上就是12万左右的车型,即便是技术在新,可是却缺少了市场验证,所以,我还是更信任老款二手合资车的质量,起码有例子摆在前面。还是那句话,不是说国产车不好,而是很多二手合资车在7、8年的时候,车况还在巅峰状态。而目前市场上很多7、8年的二手国产车到底什么样子,大家心里也有数。
第三点:二手合资车更容易出手
实话实说,9万左右买的二手车不可能开一辈子,大多数可能只是开两年就要换车,这个时候二手合资车的优势就凸显了。你会发现二手合资车几乎可以以你买到手的价格卖出去,也很容易卖出去。但是交易过几次的二手国产车,哪怕价格相对较低,也很好有人过问。所以,买二手国产车的消费者要做好一个打算,那就是这款车可能长期会在你手里。
虽然我们在很多时候都想支持国产车,但是在二手车行业,我还是更看好二手合资车一些。不是国产车不好,而是二手合资车相对更为出色。此外,不管你眼前的那辆二手车车况如何,记住一点,买二手车一定要验车。
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有关“国产车能开几年?”的话题介绍,今天主编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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