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汽车随着社会的发展,已经逐渐离不开了人们的生活。但是预算不是很足,又想入手一款车用于代步,还要考虑到燃油经济性等问题又怎么办?所以一些亲民的代步车、家轿车型便成为了消费者的首选。在万元级别的合资车型中,曾经热销的小型车、家轿车可是有很多,近年来最具有代表性的车型不外乎是桑塔纳、飞度、POLO等,特别是桑塔纳这款在国内上市了几十年的车型,如今还是宝刀未老,1月份仍卖出了18686台,可以说是非常热销。
然而在两厢车市场却是发生了很大的改变,不知是什么原因,曾经很热销的大众POLO,1月份也仅卖出1809台。而曾经月月破万的本田飞度,由于新款车型仍然是国五标准,1月份也仅卖出了3204台。在没有了阻碍过后,一款丰田的老牌家轿便成功上位,1月份狂甩了8547台,成功霸占了小型车的销量榜榜首,这款车就是丰田YARIS?L?致炫。
丰田YARIS?L?致炫也是很早进入国内市场的一款车型了,只是它一直活在威驰的背影之下,很少有着崭露头角的机会。而随着去年10月份带来的全新2020款车型,丰田YARIS?L?致炫也是逐渐与威驰拉开了差距,直到如今也是成功登顶了小型车销量榜首的位置。现款丰田YARIS?L?致炫国内在售的为2020款车型,指导价为7.78-10.38万,再加之如今部分地区终端参考售价还有着优惠,入门门槛可是要比桑塔纳便宜了1万多,但是该车的产品力却是不差。
除了传统版的两厢车型以外,去年丰田YARIS?L?致炫还新增了属于两厢跨界车的X版本,当然今天主要介绍的还是传统版本,毕竟丰田YARIS?L?致炫X价格上可是要贵上不少。首先外观方面,丰田YARIS?L?致炫仍然采用家族式的风格,前脸部分是"X"设计语言,中网设计的也并没有太过明显,看上去较为规整时尚。两侧灯光按照车型不同,拥有卤素或者LED的配置,并且LED日间行车灯也成为了标配。
车身部分,丰田YARIS?L?致炫是常规的两厢设计,整体风格是非常的沉稳时尚,有点像缩小版的丰田SUV,下方该车标配15英寸轮毂,但是采用鼓刹这一点确实让人不太能够接受。尾部方面设计得很简洁,没有太过多余的设计,看上去很干净。就外观来说,丰田YARIS?L?致炫的表现还是可圈可点。
车身尺寸方面,丰田YARIS?L?致炫定位是一款小型车型,所以该车的尺寸也并不是太过优秀。数据上该车长宽高拥有4160/1700/1495mm,轴距2550mm的参数。实际乘坐空间也只能算是够用,后排腿部空间余量基本上保持在一拳多,地台设计的并不是太高,这也使得第二排即使乘坐三个人,也不会感到太过紧促。另外一点就是该车后备厢容积为326L,座椅还可按比例放倒,实用性还算尚可。
内饰配置方面,既然丰田YARIS?L?致炫是一款入门级的代步车,那么对于这款车的内饰设计,其实不用抱有太多的幻想,整体表现也只算是在能够接受的范畴。进入车内还是能够给感受到不俗的塑料感,毕竟丰田YARIS?L?致炫低配车型的用料仍然还是熟悉的配方:织物座椅、塑料方向盘。而在配置方面,丰田YARIS?L?致炫也只能算是够用,两气囊、胎压警报、后倒车雷达、上坡辅助、遥控钥匙、手动空调等基本配置是标配。与同价位的国产车相比,差距是很明显的。
当然,内饰配置这些都是次要的,对于入手这样的合资车用于代步的消费者来说,追求的不外乎是品质以及燃油经济性。而这一点可是丰田的拿手强项,毕竟其省油、耐造的特性可是众所周知的。配置上,丰田YARIS?L?致炫全系搭载了一款1.5L自吸发动机,采用铝合金缸体,拥有多点电喷、双VVT-i可变气门正时系统等技术,峰值功率为110马力以及138牛米,并且满足国六排放标准。变速箱则拥有5MT或者CVT的配置,百公里综合油耗为6.2L左右。
总的来说,丰田YARIS?L?致炫的表现肯定不是最好的,但是作为一款合资代步车来说,其产品力表现也算是有着可圈可点,再加之丰田一贯优秀的品质以及燃油经济性加持,所以才会有着如今成为同级销量第一、最畅销的表现。
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11.38万起,搭载丰田最新双擎系统,新款丰田雷凌值吗?
camry就是丰田的凯美瑞。
凯美瑞(CAMRY)是丰田的国产车厂广汽丰田于2011年推出的一款中型三厢轿车,最新年款为2019英文名为CAMRY,曾用名称为佳美,别名为KK。
2019年2月26日,全新第八代凯美瑞改款日前正式上市,凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成,新增凯美瑞双擎运动版,全系车型增加和升级多项先进配置,价格保持不变。
款式:
1、动力版。
上海车展期间,丰田的展台第一次出现了凯美瑞混合动力版车型(现名:尊瑞)的身影,这也是这款新车首次在国内亮相,新车亦是继北美和澳洲市场之后,第三个海外国家的发布,广汽丰田已经达成协议,混合动力版凯美瑞将于2010年投放国产。
2、经典版。
而配置与价格均没有调整。据悉,两款车型的售价分别为18.28万和19.38万元。新款凯美瑞经典版对前脸细节进行了改进,采用了新样式的镀铬条幅格栅,使它的立体感更强,款凯美瑞经典版的内饰没有变化,而配置方面也没有升级调整。
以上内容参考?百度百科-凯美瑞
更新!轿车质量最新排行榜出炉:卡罗拉下滑,宝来前十,逸动上榜
在竞争激烈的紧凑型轿车市场,丰田雷凌一直拥有着不低的人气,而且凭借更加运动的设计获得了不少年轻消费者的青睐,不过随着电动化浪潮的到来,丰田雷凌也急需通过提升产品力来稳住现有的市场。日前,新款丰田雷凌正式上市了,新车有哪些变化值得关注呢?下面我们就来详细了解一下。
新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版(油电混合)车型,其中燃油版车型的售价区间为11.38-13.58万元,双擎版车型的售价区间为13.38-14.88万元。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统,这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。
外观
从外观上来看,新款丰田雷凌基本延续了现款车型的设计,只在一些细节上进行了调整。新车继续提供两种风格前脸可选,其中偏保守的前脸对中网内部结构进行了调整,变成了菱形的样式,而偏运动的前脸在两侧雾灯区域采用了熏黑饰件进行点缀,并且采用了黑色网状进气格栅,进一步提升了前脸的运动感。
车身侧面的设计基本没有变化,依然是我们熟悉的三厢轿车造型,紧凑的造型加上微微上扬的车身腰线让车身看起来更加动感,前后侧翼子板也进行了小幅外扩,搭配双五辐式轮毂,有效提升了车辆的运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4640/1780、1435(1455)mm,轴距为2700mm。
新车尾部造型比较圆润,尾灯继续采用分体式设计,不过用亮黑色饰条进行连接,营造出贯穿式的视觉效果,拉伸了尾部的视觉宽度。牌照区域经过内凹处理,配合双色后包围设计,丰富了车尾的层次感,看起来也更加立体。为了增强车尾的运动感,新车尾部还使用了空气导流槽饰件,尺寸比老款更大,视觉效果还是很不错的。
内饰
内饰方面,新款丰田雷凌保留了老款的设计布局,不过新款车型提升了液晶仪表和中控屏幕的尺寸,部分车型提供12.3英寸的全液晶仪表和10.35英寸的多媒体中控屏,并且搭载了微信、bilibili等常用功能,支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联、T-CHAT智能语音交互,科技感体验有进一步的提升。
在安全配置方面,双擎版车型减配了膝部气囊和副驾座垫式气囊,不过新车也搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装,除了对原有的预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统、车道偏离警示系统进行升级,还新增了道路标识识别辅助系统、紧急驾驶停止系统以及预判式主动驾驶辅助系统。
新车继续提供织物和仿皮两种材质座椅,座椅的舒适性表现比较一般,基本上也没有什么座椅功能,只有运动版车型支持驾驶位座椅电动调节,和同价位的国产车相比显得有些寒酸。
动力
动力方面,新款雷凌燃油版车型提供1.2T涡轮增压和1.8L自然吸气两种发动机,其中1.2T发动机的最大功率为85千瓦,峰值扭矩为185牛·米,1.8升发动机的最大功率为89千瓦,峰值扭矩为148牛·米,传动系统方面,两种动力的燃油车型均匹配了CVT变速箱。
搭载丰田第五代THS混动系统的双擎版车型,动力系统由1.8升自然吸气发动机和电动机组成,其中发动机最大功率为72千瓦,峰值扭矩142牛·米;电动机最大功率70千瓦,峰值扭矩为185牛·米;系统综合最大输出功率为137马力。与老款车型相比,新车采用了小型化、高转速电机,并对三电机系进行减重,降低了损耗,综合功率提升了15马力。在电池方面,新款雷凌双擎版配备了三元锂电池组,能量密度较镍氢电池更高。
小结:新款雷凌最主要的变化还是双擎版车型,动力的优化和配置的调整让新车更具性价比,尤其是对于考虑新能源车型的消费者来说是个可以考虑的选择,不过面对国产品牌的挑战,丰田雷凌或许需要拿出更多的改变才能稳固现有的基本盘,想进一步扩大市占率的难度就更高了。那么你会选择新款雷凌作为自己的座驾吗?欢迎在评论区留下你的观点。
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导读:根据乘联会公布的数据来看,轿车车型依然是销量占比最高的,其中表现最好的是合资车,比如丰田卡罗拉、大众速腾、大众朗逸、日产轩逸和别克英朗等车型。那么在轿车行业当中,谁的质量口碑更高呢?近日,国内轿车(紧凑型)质量最新排行榜出炉了,根据榜单显示,合资轿车的优势非常明显,而国产车则是表现平平,其中丰田卡罗拉位居前三,而大众速腾也是升至前五,而大众朗逸、丰田雷凌、大众宝来、日产轩逸、本田思域和别克英朗,其质量表现也是非常不错。下面来具体看下轿车质量最新排行榜,卡罗拉下滑,宝来前十,逸动上榜!
1、丰田卡罗拉憾失冠军,丰田卡罗拉在我们国内是非常受欢迎的,销量也是稳居榜单前三。而在质量方面,丰田卡罗拉也是有着很高的口碑,不过此次丰田卡罗拉仅排名第二位,其百车故障数超过了100个,榜首也是被奥迪A3所取代。另外,大众高尔夫、大众速腾和马自达3昂克赛拉也是表现不错,大众速腾此次排名前五位,还是比较令人满意的,它的定位属于A+级,整体品质也是非常高的。
2、大众朗逸、丰田雷凌、大众宝来、日产轩逸和本田思域也是排名前十,大众朗逸排名第六位,大众朗逸的销量表现一直稳居前三,此次力压日产轩逸和丰田雷凌?,还是非常符合实际的。而丰田雷凌和丰田宝来都属于同级别车型,其质量表现也是比较接近。日产轩逸排名第九位,其百车故障数超过了140个,整体表现不如卡罗拉和朗逸。本田思域再次排名前十,还是非常不错的,而随着质量提升,它的销量也是有了明显复苏。
3、别克英朗排名第11位,别克英朗的质量表现也是非常不错的,其百车故障数和本田思域一样,而别克英朗在“换装”4缸发动机之后,销量表现也是有很大提升。另外,国产车长安逸动和奇瑞艾瑞泽GX的质量表现还是令人满意的,长安逸动在推出新款车型之后,整体口碑得到了很大提升,而奇瑞艾瑞泽GX则是稳定发挥。最后,上榜的紧凑型轿车还有吉利缤瑞、别克威朗、科鲁泽和吉利帝豪GL,而月销量最高的国产轿车吉利帝豪,则是再次落榜。
结语:根据此次更新的轿车(紧凑型)质量排行榜来看,丰田卡罗拉质量表现略有下滑,而朗逸、轩逸和宝来都是位居前十,国产车表现较好的是长安逸动和奇瑞艾瑞泽GX。对于国内的轿车质量表现,大家怎么评价呢?
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