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作为丰田的高端品牌，雷克萨斯一直很受国人的欢迎，低调的造型也让它成为了不少成功人士会选择的一款车。雷克萨斯ES的官方指导价为29.49-48.89万，市场行情几乎没有任何降幅，不加价都已经不错了。
雷克萨斯ES的定位是中大型豪华行政级轿车，而这款车的外观也很符合它的定位。大鲨鱼嘴式的前脸看上去就霸气十足，流线型的侧身腰线也增加了整体外形的流畅度，绝对是一辆开出去不丢面子的车。这款车的长宽高为4975mm、1866mm、1447mm，轴距为2870mm，宽敞的车内空间是这款车的亮点之一。而且跟其他日系车一样，雷克萨斯ES的舒适性确实堪称一绝，非常适合用来当做家用车。中低配的雷克萨斯ES搭载的是2.0L的自吸发动机，可以输出173匹马力，而中高配的版本则是搭载了2.5L的自吸发动机，可以输出207匹马力。
到了一定年纪之后，你才会意识到跟安全相比，性能操控什么的都是浮云，那说起安全怎么能不提连车标都系上安全带的沃尔沃呢？沃尔沃S90在2022年2月一共卖出了1476辆，在中大型轿车销量排行榜中排名第7。这款车的官方指导价为40.69-50.59万，现在市场行情降幅在7万左右，因此实际价格是在33.89-43.79万之间。
这款来自北欧的豪华品牌在内饰用料上非常讲究，木质饰板、金属饰条、真皮座椅、水晶档把这些细节将“豪华”二字展现的淋漓尽致。这款车的长宽高为5090mm、1879mm、1450mm，轴距为3061mm，对于一款行政级别的座驾来说，空间并不是需要担心的问题。2022款的沃尔沃S90全系标配了2.0T的发动机和48V轻混，发动机可以输出250匹马力，峰值扭矩为350牛米。
作为国产品牌的豪华车型，红旗H9无论是在外观上，还是在配置上都是名列前茅的，自上市起就受到了国内消费者的追捧。在2022年2月的中大型车销量排行榜中，红旗H9以1482辆的销售成绩排名第6，这款车的官方指导价为30.98-53.98万，基本没什么降幅。
从外观上看，你很容易就能把它和劳斯莱斯联想到一起，毕竟它们俩实在是太像了，如果给红旗H9加个小金人，那90%的人都会把它当成劳斯莱斯，这一点就足以说明它的外观有多豪气了.红旗H9的内饰跟它的外观一样，非常的豪华大气，整体的内饰颜色以深色系为主搭配上253色氛围灯，体现出了这款车的高级感和厚重感。超大的触控液晶屏增加了红旗H9的科技感，在国产车的范围内，红旗H9的豪华设计几乎没有任何对手。这款车的长宽高为5137mm、1904mm、1493mm，轴距为3060mm，这样的空间无论是商用还是家用都很适合
能源车型成为了更多车主的选择，这一点从销量上就能看出来。在2022年2月中型SUV的销量排行榜上，比亚迪唐DM以10026辆的销售成绩排名第二位，仅次于特斯拉Model Y，超越了奔驰GLC。这款车的官方指导价为19.58-28.98万，现在市场行情没有降幅。
从外观上看，比亚迪唐DM的前脸设计比较一般，并不偏向于年轻化，整体看上去比较大气。得益于流畅的侧身腰线，虽然唐DM车型比较大，但看上去并不臃肿。跟外观相比，唐DM的内饰还是很可以的，12.3英寸的中控屏显得美观大方。用料比较扎实，手能摸到的地方基本都是软性材料，虽然豪华感跟汉比还是差了一点，但这个价位能买到真皮座椅的配置已经不错了。这款车的长宽高为4870mm、1950mm、1725mm，轴距为2820mm，对于一款7座的SUV来说，比亚迪唐DM的空间还是够用的。动力方面，比亚迪唐DM的发动机分为2.0T和1.5T，输出192匹马力和139匹马力。
这款路虎发现运动是现在路虎最便宜的车型，原来官方指导价为35.68-45.58万，现在市场行情降幅为10万左右，实际价格是在25.68-32.81万之间。
不得不说，路虎发现运动的外观确实是这款车最大的缺点，虽然车身轮廓看起来很大气，但它车尾的大屁股设计真的是一言难尽，这样的设计让整体车型看起来会显得有些臃肿。内饰方面的话要比它的外观好太多了，双色拼接的颜色设计看起来就很高级，整体的软包材质摸起来的手感也很舒服。最重要的是这款车的舒适性和隔音效果确实不错，非常适合载着家人出行。这款车的长宽高为4597mm、1904mm、1727mm，轴距为2741mm，虽然这款车短是短了点，但是空间还是相对而言比较够用的。不到26万就可以圆一个路虎梦，入门款的路虎发现运动配额比了2.0T的发动机，能输出200匹的马力，峰值扭矩为320牛米。
40岁的年纪如果能够买一台六缸发动机的揽胜运动版，这是一个相辅相成的搭配。动力充沛，时值壮年。揽运的外观没得说，厚重不失精致，而且揽运可能会面临换代，毕竟揽胜已经换代了，换代后的颜值应该还会有提升，不过，从揽胜来看，这次路虎对揽胜的升级集中在了尾部。如果揽运的尾部换成贯穿式的设计，类似于星脉，那么颜值肯定大增。现在的揽运颜值如果非要找个跟不上时代的地方，显然就是尾部尾灯的设计。
进入揽运的内部，揽运的空间完全够用，尤其是前排。沉浸式座椅的设计能够拉开和其他品牌车型的档次，揽运既然定位运动型的SUV，内饰豪华程度会是它的缺点，至少和揽胜的豪华内饰相比是要差点意思。虽然路虎品牌有所争议，但是近些年的质量提升是有目共睹的，而且路虎的高端车型销量一直都不低。
奔驰的三叉星几乎是绝大多数男人的梦想，那作为奔驰中型SUV，GLC自然也是受到了广泛的关注。在2022年2月的中型SUV销量排行榜中，奔驰GLC以9958辆的销量排名第二。这款车的官方指导价为40.25-47.12万，现在市场行情降幅在2万左右，因此实际价格是在38.43-47.12万之间
相对于以上的几款车型来说，奔驰GLC的外观设计更加偏年轻化一点，无论是车身线条还是前脸，整体看起来都比较有运动感。内饰一直都是奔驰的强项，这一点在奔驰GLC上也是有所体现。皮质的内饰会让新车的味道比较大，但整体的触感也会相对更好。三个炮筒式的出风口加上64色的氛围灯，豪华感直接拉满。这款车的长宽高为4764mm、1898mm、1642mm，轴距为2973mm，虽然它的长度不如比亚迪唐DM，但是它的轴距却要比唐DM多了150mm多。奔驰GLC全系标配2.0T的发动机，区别就在于中低配的是197匹马力，中高配的是258匹马力。
家境一般想买中型SUV，不妨看看这三款，油耗低大空间皮实耐用
转眼间2020年已经快过去一半了，时间总是在不经意间溜走，从提车到现在就仿佛就在昨天。我的小豪是2014年12月生产出来的，距离六年也就还有半年时间多一点。所以在这我就笼统的称用车六年也没毛病，开了这么多年个人还是有一些好的用车感受分享给大家，希望才买车或者打算购买帝豪的车主做一个有价值的参考。闲话不多说正文开始。 帝豪作为国产车中家用轿车的标杆，到底是它的那些方面吸引了广大的车主朋友的青睐。让我慢慢的道来，对于十万级别的家用轿车，买车的潜在车主首先看重的就是乘坐空间还有油耗还有后备箱空间。毕竟购买家用轿车的家庭，大部分都是家庭的唯一用车。既然是唯一用车那就需要考虑到方方面面。 帝豪的外观不谈，反正外观这是每个人的审美观不同感觉就不同。我个人还是觉得帝豪比较耐看，带一点年轻化。首先谈谈帝豪的乘坐空间，标准的五人乘坐布局，前排和后排的乘坐都不显得局促，唯独后排中间的凸起对于后排的中间座位的人不够友好。其它四个座位都是你就是比较胖的人也可以坐的舒服。后排的座椅支持放倒，当后排不坐人的时候，可以放倒座椅增加后备箱的储物空间。说到后备箱的储物空间，帝豪的后备箱容积绝对不算小。形象的说就是大的那种登机箱可以放两个，还有一些空隙放点小的。对于家用来说是绰绰有余 ，我开这么几年后备箱放满的时候都是没多少次。够大够用。 说了乘坐空间和后备箱储物空间。我就再说说大家最关心的油耗问题，个人认为油耗和方方面面的关系还是比较大的。比如堵车 满载 胎压不足 急加速等等。我的油耗可以给大家做一个参考值，不算低也不算高。我的用车情况大部分都是一个人用车，少数三个人。城市道路和中国大部分的其它城市一样堵车，红绿灯长，我这还有特色的上坡下坎。我用车的城市就是魔幻山城，重庆。所以油耗方面不用担心是平原地区那种。我的小豪是1.5L的自然吸气发动机，手动档。一般我是发动机转数2000转到3000转之间换挡，坡比较长又比较陡那种基本都是4000转换挡。不算是温柔的开吧!我自己计算出来的百公里综合油耗是7升燃油跑一百公里，这油耗是包括堵车不堵车郊区环线全部综合的。对于我来说7升一百公里不算油耗高。市区综合油耗说了。再告诉高速的油耗，高速就正常驾驶，限速多少就跑多少。帝豪的油箱是50L的，油箱的容积有百分之九的富裕，实际帝豪可以装54.5L的燃油。实际就算54L燃油。加满跳枪，纯高速路我一箱油跑了1000公里，显示续航还有四十多公里。高速笼统说百公里油耗也就5.2L一百公里。不知道这个油耗算高还是低大家自己想。 帝豪最重要的三个家庭用车方面都是超越同级车的，因为我开小豪跑过很多的路况，所以对于帝豪的三大件可以简要的说一说。首先是发动机，发动机是一辆汽车的心脏。帝豪的发动机我用车快六年给我感觉就是低速提速给力，耐用，给发动机喝过各种牌子的机油一点问题都没。我开车算比较暴力了都还不费油，这是我最喜欢的了，很多人看我开帝豪就说什么费油什么的。我就笑笑说，暴力驾驶市区油耗也就七个。当然油耗和用车环境和开车的人关系很大。帝豪的发动机我觉得缺点就是中段加速尤其是80到120之间的提速，毕竟排量小了想加速给力除了大排量就是加涡轮了。非常希望1.5T的涡轮发动机装帝豪上，那样我觉得真的是完美了。油耗低，动力够。帝豪的发动机对于很多人关心的耐用性，把车开到报废发动机依然还是可以正常使用好多年这点就不用担心了。再者帝豪的底盘，底盘关系一辆车过减速带坑洼路面，急转弯变道等很多方面的操控和乘坐感受。我简要的说就是急弯有很好的支撑性只要不超过60码过急弯都没事，有时候车子的悬挂还撑得住，但是轮胎抓不住。个人感觉帝豪的悬挂底盘都没什么可挑剔的，做为家用车已经很不错了。但是我还是要说，过减速带虽然没多余弹跳，但是有点硬不影响使用，只是和前轮过去减速带那种感觉差别明显。变速箱我说不了太多，毕竟我的是手动档。手动档变速箱就是耐用传动效率高，各个档位都没什么问题。最怕的时候就是堵车，堵车时间长真的是手动档的恶梦。关于帝豪的其它方面就下次再下帖子啦，帝豪的三大件家用的实用性是绝对符合一辆家用轿车的高标准的。 帝豪有优点也有缺点，但是瑕不掩瑜。用车六年一次都没罢工。帝豪是一款值得购买的家用轿车，我个人感受就是帝豪车重了所以油耗相对于最省油的合资车油耗方面落入了下风，但是我觉得这都不重要，车重相对来说肯定就要安全的多。下面大家欣赏快六年的帝豪，天天都是停在外面的。使用了小豪六年和新车时候的小豪我觉得没多大的区别耶。还是和新的一样，技术一般见谅云母红的颜色在太阳光下真的是太棒了。不多说了下面上图。
车牌我就没打码，真实车主毫无畏惧。小豪的 大鹏展翅。[可爱]
6年车的内饰，自己看。我觉得还是很新呢。[偷笑]
后排座椅，够宽大。仔细看中间的凸起。这个要是可以做成低一半下去都要好很多。不知道新款有没有改善。[嘻嘻]
关上前后车门。来个侧面。全网最花的小豪，我就当仁不让了。[偷笑]
右后边的角度看过去。小豪秒变中级车。[坏笑]
浑厚敦实高识别率的大屁股。V8是我的梦想，如果帝豪搭配V8 我觉得可以秒思域。[偷笑]
近距离来一张，看车漆。风吹日晒六年还是这么棒棒哒。
左后部拍一张。
这个角度的小豪是不是感觉特别有厚重感。[可爱][嘻嘻]
所谓绿树搭配红叶，小豪的云母红颜色就是那朵红叶了。[偷笑]
蹲在草丛偷拍一张。
换个地点，换个角度。[可爱]
这是开小豪上山后在半山腰拍的。树木太深看不见湖。见谅。
面朝小豪，右前脸越看越犀利。透镜的近光灯完全就是点睛之笔。
左边也好好看。[偷笑]
副驾驶的正侧面。运动不失稳重。
蹲着拍一张，这天可真热。[偷笑] 这个角度看过去底盘够低够好看。
换个地方拍。感觉又不一样。[嘻嘻]
太热只有蹲树林里给小豪拍.
最后小豪的大脸镇楼。帝豪相伴，幸福相伴。[偷笑][偷笑][偷笑]
现在的乘用汽车已经走进千家万户，做小生意拉货或者上班代步，已经离不开汽车了，家用汽车与其它交通工具相比，它不受时间限制，想什么时候走就什么时候走，非常的便利。关于选车方面，资金预算充足的车友可以选自己喜欢的车型，而家境一般的车友，也想买空间更大的中型SUV，价格不能太高，不妨看看这三款，油耗低空间大皮实耐用。
第一款，启辰T90，价格区间11.88万-15.48万。
这款车是跨界风格的轿跑SUV，外观时尚动感，跑在路上有较高的回头率，另外这款车有日产技术的加持，三大件耐用性方面可以，养车费用不高。
打开车门，能够看到中控内饰造型别致，深色的中控台和棕色的皮座椅很搭配。这款车是智联创行版，中控配备了12.3英寸的液晶触控大屏，还配备了导航、路况显示、语音识别控制等等一系列科技配置，实用性方面毋庸置疑。
这款车的车身长度是4805毫米，轴距为2765毫米。身高1.73米的乘客坐进后排，头部空间将近一拳，腿部空间有两拳的距离。乘坐空间对于一款中型SUV来说，表现得中规中矩，由于车厢尾部溜背的造型，座椅不能向后移动，影响了头部和腿部空间，但它的乘坐舒适性不错，沙发座柔软性很好。
打开后备厢，能够看到后备厢非常整齐，后排座椅可以放倒放平，这时车厢最大进深是1950毫米，最大宽度是1310毫米。这么大的后备厢空间，能与中大型SUV媲美了。
底盘悬架采用了常见的前后独立悬架，悬架调校风格更偏向舒适，过减速带颠簸感不强，走沙石路段，底盘滤震效果也可以。
动力方面，全系标配了2.0L四缸自然吸气发动机，最大输出150马力，峰值扭矩205牛米，传动系统匹配了CVT变速箱。动力输出不是这款车的强项，百公里加速成绩是11.9秒。这款车所注重的是平稳性和燃油经济性，车身自重1.5吨多，平均油耗8升左右。
第二款，中华V7，价格区间10.87万-15.99万。
中华V7在中型SUV里面颜值能排在第一位，外观设计能够看到宝马SUV的影子，车身看着非常壮，车尾造型宽阔有厚重感。
这款车是300T运动豪华款，中控内饰布局规整，各项配置齐全，中控配备了10.4英寸的液晶触控屏，功能方面有原车导航、车载蓝牙电话、语音识别控制功能，这些配置都是目前所流行的，操作简单，实用性强。
这款车的车身长度是4702毫米，轴距为2770毫米，身高1.77米的乘客坐进后排，头部空间有一拳多的间隙，腿部空间有将近两拳的距离，后排乘坐空间整体表现不错，地板中间有轻微的隆起，不影响脚部舒适性。
打开后备厢，后备厢四周比较规整，后备厢的进深是935毫米，宽度是1080毫米。日常家用后备厢空间够用。将后排座椅放倒之后，车厢最大进深是1840毫米，最大横向尺寸是1380毫米，这样的数据不算十分优秀，但装载能力并不差。
底盘采用了前后独立悬架，悬架调校属于软硬适中，过减速带颠簸感不强，走农村坑洼土路车身摇晃不明显，走沙石路传到车内的振动也很小。
动力方面，这款300T运动豪华版搭载了1.8T四缸涡轮增压发动机，最大输出231马力，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配了七速双离合。动力方面表现得不错，能够达到2.0T的动力水平，宝马的发动机属实不错，在同级别国产车中，动力方面能达到优秀水平。油耗方面，百公里综合路况9升左右，脚稍微重一些，油耗能达到10升左右。
第三款，奇瑞瑞虎8，价格区间8.88万-15.99万。
奇瑞瑞虎8在国产自主中型SUV里面性价比较高，价格区间也比较宽泛，外观设计看着大气厚重，车头前脸采用内凹式格栅装饰，很有辨识度。
中控内饰整体看着即豪华又有科技感，这种设计风格不但适合中年人驾驶，也适合年轻车友驾驶。这款车是1.6T自动尊贵版，中控配备了10.25英寸的液晶触控屏，功能方面也是应有尽有，语音识别控制功能可以控制多媒体、导航、电话、天窗、空调，实用性不错。还有OTA在线升级功能，随时随地可以自行更新车机系统。
瑞虎8的车身尺寸是4700毫米，轴距为2710毫米。身高1.73米的乘客坐进后排，头部空间有一拳左右的距离，腿部空间有将近两拳的距离，瑞虎8的轴距与同级别车型对比，不占优势，但内部乘坐空间表现得还不错。
打开后备厢，将后排座椅全部放倒，车厢内部最大进深是1950毫米，最大宽度是1340毫米，最小宽度是1100毫米，这么大的车厢，无论家用还是拉货做小生意，都能满足。
底盘方面，瑞虎8采用了前后独立悬架，悬架调校偏硬朗，对车身有不错的支撑效果，但走烂路时有明显的颠簸感，如果能做到软硬适中，这款车的性价比会更高。
动力方面，这款车搭载了1.6T四缸涡轮增压发动机，最大输出197马力，峰值扭矩290牛米，传动系统匹配了七速双离合，动力表现不错，想要加速深踩油门没有延迟感，但低速缓行时，变速箱有轻微的顿挫感。油耗方面，平均油耗是8-9升左右，对于一款中型SUV来说，油耗表现比较优秀。
以上三款车，启辰T90发动机变速箱都是日产的，中华V7的发动机是宝马的，奇瑞瑞虎8的发动机是自己研发的，这三款发动机耐用性都没有问题，纯家用比较放心。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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