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7月15日晚上，预热已久的红旗H9终于曝光了预售价：33万元-60万元，共推出5款车型。此前，红旗H9的上市时间几经更改，吊足了消费者的胃口，如今终于公布了预售价，但正式上市时间仍然没有最终确定。那么，姗姗来迟的红旗H9，究竟值不值得让消费者等呢？今天，疆哥再来跟大家一起看一下。
在颜值上，红旗H9的实车与之前曝光的官图差距不大，前脸以标志性的大尺寸直瀑式前格栅、红色竖标搭配LED灯组，加之方正宽大的车身，整车气场相当强大。可以说，作为一款C+级豪车，红旗H9的颜值在同级竞品前丝毫不落下风。
红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，迎合了国人对大空间的喜好。
值得一提的是，红旗H9还将提供双色车身可选，阿卡金+龙胆紫和香槟金+琥珀棕的配色独具辨识度。
阿卡金+龙胆紫
香槟金+琥珀棕
内饰部分，红旗H9走的同样是沉稳、大气路线，中控布局颇具层次感，大面积的皮质包裹、镀铬饰条的运用提升了几分质感。同时，新车将搭载双12.3英寸全液晶仪表+中控液晶屏，并配备全新红旗Smile?1.0车机系统和L2.5级自动驾驶系统，豪华感和科技感都值得期待。
最后在动力部分，红旗H9先期将提供2.0T+48V轻混系统与3.0T?V6机械增压发动机两种动力可选，最大功率分别为185kW与200kW，峰值扭矩分别为380N·m与400N·m。传动方面均匹配7DCT变速箱。
从产品力来看，红旗H9应当在一定程度上展示了国产豪华轿车的最高水平。大气稳重的外形、宽大的车身空间、质感上乘的内饰，加上独具民族情怀的品牌光环，足以在市场中圈一波粉。然而，新车的预售价区间为33-60万元，在这一价位区间，还没有国产车真正“成功”过。
在疆哥看来，预售60万左右的红旗H9顶配车型，更大意义上还是作为“门面担当”而存在，真正的走量车型还得指望入门版本。
然而，虽然乍一看其33万元的起售价比起BBA竞品低上许多，但目前奥迪A6L乃至奔驰E级都有着不小的终端优惠，将门槛拉低至了34万元左右，极具杀伤力。
当然，33-60万元的预售价也可能只是厂家“投石问路”的策略，最后的实际定价可能还会有所下调。不过，红旗H9的定价空间的确十分有限：想要对标BBA，品牌溢价明显不足；将对手锁定为大众迈腾等同样主打行政风格的中型车，又似乎是自降身份……而若是与凯迪拉克CT6等二线豪华车型相争，亦不具备价格优势。
凯迪拉克CT6
难道，市场之大，就没有红旗H9的立足之地了吗？疆哥认为答案显然并非如此。作为红旗的旗舰级产品，红旗H9在家用路线上可能前景渺茫，但以其产品定位，结合国产品牌的情怀优势，却是颇适合作为商务、行政用车。在BBA屡见不鲜的街头，红旗H9显然是小众而出众的存在。哪怕是买来跑婚车，红旗的牌子不跌份，而且以国产的价格享受劳斯莱斯的逼格，那也是相当“香”的。跟烂大街的A6、5系、E级相比，红旗H9绝对有望成为下一代“婚车之王”！
总之，作为国产高端之作，红旗H9固然小众，却也不乏市场，关键还看品牌方如何能让“第一批吃螃蟹”的客户满意并带动市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
每一个产品都有自己的标识，汽车更是如此，纵观天下的汽车品牌，每一个品牌的车标都是经过呕心沥血设计而成，其中所包含的各种意义都不是一句话能够道尽的。国产汽车尽管历史没有那么悠久，但是各家车标也都同样各有寓意，在众多的国产车标里，你觉得哪款车标最美呢？
小编一直觉得红旗的车标最美，寓意也最深，尤其是向日葵车标。红旗的向日葵车标用在方向盘与轮毂上，向日葵象征着红太阳毛主席，看到这个车标不由得就想哼唱那一句：“东方红，太阳升，中国出了个毛泽东！”岁月不断更迭，历史不断沉淀，红旗车无论未来如何发展，向日葵车标早就已经成为一种标志，一种信仰。
红旗车的红旗车标也非常经典，代表了中国汽车品牌，其象征意义很大。红旗的立标不仅仅看上去拉风，更给人一种庄重的感觉，许多人看到红旗车上那一抹红色，内心都会升起很多情愫，这就是信仰。车标体现的是品牌的精神以及文化，红旗车自带光环，尤其是现在的红旗打造出了红旗H5、HS5等老百姓能买得起车，并且销量一路攀升，真心希望红旗车越来越好。
除了红旗车，小编觉得东风的车标也非常有力量，两只飞燕代表了军用和民用市场的共同发展，在国庆阅兵式上，东风车亮相，那一刻东风这两个字代表了中国的实力，车标的两只飞燕也变为两把利刃，有时候感觉东风车标是·像是风火轮一般滚滚向前，经济建设离不开国防的发展和保障，东风就是我国的一把利刃，希望东风民用车也越来越厉害。
在自主品牌当中个人还认为长城“WEY”的车标也蛮漂亮的，竖条的设计加上下面WEY的字母，看上去非常简约也非常有力量感。长城品牌位于保定，保定的直隶总督府曾经有全国最高的旗杆，WEY的品牌不仅仅有对家乡的那份敬意，更有对品牌的美好期许，当家人魏建军将自己的姓氏押上，表的是决心，更代表一种向上的态度，长城在SUV和皮卡上不断发力，展现了自主品牌的力量，未来希望长城能够不断打造出老百姓买得起，用的好的车型。
最后说一说比亚迪，比亚迪另辟蹊径开辟了汉字车标，王朝系列其实无论怎么看都觉得很亲近，尤其是篆书的字体，代表了中国博大精深的传统文化，更体现了民族企业的一种担当。比亚迪在新能源领域掌握了许多先进的技术，未来是新能源汽车的大发展时期，希望比亚迪能够打造出全球爆款车型，为中国的汽车行业争一口气。
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我是酒赋互联的签约作者“言艺硕”
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