网上有关“家用型汽车性价比真的更高吗？”话题很是火热，小编也是针对家用型汽车性价比真的更高吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
家用型汽车性价比还是高的，毕竟大家主要是用来上下班，或者是带自己的家人出去玩，所以在价格，舒适以及安全性能上会有一定的考量。
家用型汽车要考虑哪些因素？
载人：家庭成员如果多的话，可以考虑一个七个座位的汽车，两个孩子再加上爸爸妈妈，有时候双方的老人也会来和孩子一起居住，所以出行选择一个七座的汽车，还是很实用的。
空间：在车上面要设计有放东西的地方，一般出去旅游时就会携带很多的东西，比如一堆吃的，喝水的杯子、衣服、小孩的尿不湿等等，特别是过年的时候，那车上就会携带更多的东西，所以车上放东西的地方就该多一些才好，生活中琐碎的物品太多，这样才能满足人们的需求。
安全舒适性：它不仅能在城市的道路上平稳地行驶，就是地面上有坑，或者是石子路上，也能几乎平稳的行驶，车子的减震系统也要好一些，坐在车子上面让人几乎感觉不到颠簸，否则车子过一个隔离带都要颠簸一下，那样会影响人们出游的兴致，也是没有人选择这样的车的。
同样的钱买自主品牌还是合资品牌？
建议买自主品牌，配置更高动力更强，用车感受会舒服一些。质量方面真的不差。这两年国产车发展的非常不错，其中发展最快的就有长安、吉利、比亚迪和奇瑞这几个国产品牌！
抛开价格和品牌力，品牌怎么选？
如果你想买SUV，可以按长安、奇瑞、吉利、比亚迪来作参考。
如果你想买轿车的话，可以按奇瑞、吉利、长安、比亚迪来作参考。
如果想省油的话，可以按比亚迪、长安、吉利、奇瑞来作参考。
燃油车和新能源汽车怎么选？
如果你家里?燃油车，你又看中了电动车:经济性、加速性能、智能化其中某一点，可以考虑一台电动车。第一：纯电和混动哪个好？
如果家里只有一辆车，建议混动；
如果家里有油车了，那建议买纯电车，驾驶感有多爽，谁开谁知道。
第二，电车续航越多越好吗？
城际代步300到500km完全够用，预算有限的没必要追求长续航。
第三：电车怎么选配置？
加选座椅加热和方向盘加热，因为电车开暖气很费电。
第四：电车如何开才省电？
电车高速驾驶耗电高，跑高速开巡航zui省电。
第五：开电车真的很省钱吗？
相比燃油车加油，电车充电的花销确实少了很多，而且保养费用也只是燃油车的三分之一。
重点推荐：
1、比亚迪海豹
外观?：更像是一款跑车，低趴的身姿更显运动感，因为它这次把电池集成在了底盘上，可以做到更低的身姿和风阻，电耗也更低。
内饰?：延续了海洋美学，更多波浪线条，给你一种大海里遨游的感觉，比特斯拉的简约风更多了一些设计感。全系全玻璃的车顶，但是特斯拉车主都知道其实它夏天会热。
空间?：海豹的轴距和比亚迪汉一样，意味着车内部空间差不多，但是车身只有4.8米，并且是后驱车型，所以操控会更好，也就是好开。
售价?：21.28-28.98万元，四驱顶配版的车型售价相当于特斯拉model3的入门版。
舒适?：CTB技术让车身整体性更强，更舒适、更平稳，驾驶更自如。关键是，这次的海豹电池是可以拆下来的你get到了吗？
技术?：采用CTB电池车身一体化技术，全面提升整车性能，高安全性刀片电芯为CTB带来更好的安全性能，类蜂窝铝结构也提高了电池包体强度，超过4万扭米的扭转刚度也达到了非常高的水平。
2、秦PLUS DM-i
秦PLUS DM-i?，秦PLUS DM-i一，新能源车型优良好口碑，这么高的美誉到底从何而来?
?中操控方面?
秦PLUS DM-i在操控上表现的尤其出众，高速驾驶、高速变道、刹车等方面的操控水平属于上游。
?动力方面?
秦PLUS DM-i无论是在市区道路上驾驶还是在高速公路上，动力都是足够的，百公里加速仅需7.3秒器，澎湃动力瞬间迸发。
?舒适方面?
一体化座椅的人体工学和整体空间让人坐在内部舒适感一足，没有拥挤，后排空间表现优异，后排人员就算是在长途途中都能伸展腿部，舒适自如。
?节能方面?
使热效率攀升到全球新高度，兼具动力性及经济性，用省出的油电?，行更远的路。
tips
电动车不一定适合所有人，如果你有以下几种情况，不建议购买电动车:
家里没有油车，或者家里的燃油车比较老。 跑高速偏多。 没有地下车库或者小区不方便安装充电桩。短短几年时间，国产车的质量突然好了这么多？
1、这三款车，肯定速腾做工最好，保值最好，安全性最高，保养维修最方便，当然价格最高！你可以看下车门和车体的密封，从细节上是可以看出来的。
2、明锐近期买这款车的挺多，整体性能是不错，也不能说4气门和2气门到底多大区别，一个是低速发动机，一个是中高速发动机，功率差不多，扭矩也差不多。气门少肯定出现问题的几率少，速腾是正时皮带传动，大约6万公里换一次不超过500元，明锐说的是小链传动免维护。油耗我感觉两者差不了多少，速腾沉了90斤，可能会稍微耗一点油。漆面明锐的跟不上速腾的亮，但音响比速腾的好。一个三厢车，一个两厢半，国外明锐后窗是带雨刷的，方便下雨天或下雪天看后边车，但国内减配了，非常不厚道，当然速腾也有减配的东西。
3、关于速腾的ESP，沃尔沃没有，不能说所有的高档车都有，低速行驶是用不到的，当然有了更好。
4、如果注重外表，能用，想要名牌，朗逸最高，但是这款车完全是国内整出来的，底盘比速腾和明锐都差，当然价位也最便宜，但朗逸后座进深很短，通过缩减沙发的进深来获得后排的空间，也只有JS能想的出来。
我建议重点看速腾，其次明锐，朗逸最后考虑。
家庭年收入十几万可以买车吗
几年前，向身边的朋友推荐国产车，他们的第一反应就惊讶！然后会抛出一堆问题，比如国产质量行不行油耗高不高等问题？总结就是国产不行！为了摘掉质量不佳这顶帽子，国产车做了很大努力，不管是第三方调研机构也好，还是专业的市场咨询公司，它们给出的数据都证明，国产车质量已经是行业中等偏上水平，个别品牌甚至反超众多老牌合资厂商排在行业前列。
一说国产好，估计有人要抬杠！这里的国产主要是指长城、长安、奇瑞、吉利这些自主品牌老将。它们造车的历史不过20多年，在资源匮且饱和的环境下，自主品牌不但活了下来，还成为了国产中坚力量。今天自主品牌市场份额一直稳定在37%左右，
呼风唤雨?汽车行业发展规律其实大同小异，当人均汽车保有量达到一定规模后，汽车总体效率就会停止增长维持在稳定的范围。中国的人均汽车保有量只有173台，而美国是800多台，连韩国汽车保有量也是我们的好几倍。根据预测，国内汽车年销量峰值为4200万台，这么大的蛋糕谁不想分一块？
网上一片唱衰车市的同时，海外零部件供应商都加大投资，比如舍弗勒、采埃孚、大陆，就连一向对扩充产能持谨慎态度的丰田，也早已增持科力美。一众外资企业涌入国内反倒让自主品牌尝尽了甜头，左右逢源的自主品牌终于可以享受合资品牌的待遇！
一台普普通通的车，零件加起来10000多个，车身线束长达1000多米，万一哪个零件出了问题，一个子系统就瘫痪了！有点常识都知道，一个企业要生产上万种零件，根本不现实。前段不久，教授去了某自主品牌的发动机工厂，当时发动机研发工程师自信的介绍道，我们的新发动机热效率达到了37%，动力和效率与国际一线厂商水平相当，这里估计又有人要抬杠说质量先做到合资水平再说！什么是合资水平？这里得从细节说起。
其实大的突破往往都是从小的细节入手，经过一番观察，发现很多合资厂的技术，这台国产发动机全都有！比如本田雅阁混动发动机进气门的镜面工艺、奔驰M264的活塞油道冷却、宝马的单涡轮双涡管等等。
继续深挖就会发现，气门、活塞、摇臂、涡轮乃是正时链条、几乎绝大部分零件都是由供应商提供。也就是说，汽车厂商连发动机都不完全是自己造！
世界上没有汽车公司造车，是一家独自完成的，谁都需要各行业的供应商齐力合作。打个比方，丰田目前最好的发动机，很多设计都要供应商帮忙，比如激光熔覆这项令丰田拍手称赞的技术，其实是瑞士一家公司的方案。假如自主品牌也跟这家公司合作，么同样的技术就会出现在国产发动机上。
汽车厂商能画出世界一流的图纸，但是要把变成产品还需要供应商来解决工艺、材料和可靠性方面的问题。再举个例子，马自达最新的HCCI发动机，有个关键的部件叫气缸压力传感器，没有它就无法稳定工作，然而实验室内一个传感器价值10多万，一台发动机装4个传感器成本已经逆天了！最后西铁城给马自达设计了一个满足要求的零件，这才让新发动机得以量产。
以前国产车总是有各种小毛病，背后的原因其实很无奈，当时配套资源稀缺价格奇高，什么都要自己干，现在自主品牌只要专心做技术研发就可以了，工程上的问题供应商会排队提供方案！至于翻谁得牌，那就得看......
国产车质量大幅进步，主要原因还是因为中国汽车市场太大，现在一年2800万台的销量已经快占了全球三分之一的份额，有几个自主品牌已经年销百万台，这么大的客户，供应商也不忍心看着它送入别人怀抱，甲方毕竟是爸爸！今天中国的汽车产业链已经很完善，别说自产自销，哪怕内销转出口也是完全可行的。
二次合资?中国车市是以合资为主国产为辅的模式，合资模式虽然褒贬不一，但换一个角度看，早期它没有因为国内外实力悬殊，而把国外品牌拒之门外，中期又通过合资学习到了汽车生产技术，后期又借助的经验和资本壮大了自主品牌，总之国产车活下来了。
假如你去过自主品牌的工厂参观，会发现有很多东西与合资品牌相似，比如它们的装配工艺、质量管理或者检测标准。合资最重要的目的就是培养人才，这里举个例子，上汽集团技术研发中心，大多数人都有合资品牌的工作经历，而且一些管理层还在大众和通用合资公司担任过重要职务，你觉得自主品牌人才少吗？
这里教授再讲一个生动故事，国5切换国6的时期，很多合资车排放升级都不如国产快，比如上汽大众和上汽通用，原因很简单，上汽集团把资源优先给荣威和名爵，当它们早早完成国6切换上市销售时，合资品牌的国6发动机还在躺在台架上呢！
大部分自主品牌都已与海外车企合资，比如奇瑞捷豹路虎、长城光束汽车（宝马）、吉利沃尔沃（沃尔沃亚太），国企也有合资，这次不同之处在于，合作双方各有所长各取所需，自主品牌已经不满足于中低端车的生产，希望涉足高端制造！于是就有了魏、领克和星途这些新品牌。
自主高端品牌的出现，代表国产车已经像豪华品牌看齐，产品上很多细节都有豪华品牌的影子，有更高的溢价能力，就能让国产车摆脱成本束缚，用高端车技术，反过来武装国产车，你说质量能不好吗？
中国标准?因为以前都是合资模式，所以车型开发一般在国外完成，国内差不多就搞个高原、高寒、高温和高湿实验就完事了。这里面有很多问题待解决，比如国内一直沿用欧洲NEDC或者WLTP循环，但是欧洲驾驶环境跟国内并不一样，以至于工信部油耗与实际油耗相差很大。
作为汽车强国，美国、德国和日本都有自己的标准，有自己的标准就有相应的测试场所和数据积累，这点刚好是自主品牌的薄弱环节！为了让把国产车可靠性和性能都做到一流水平，国内开始制定中国标准同时建造专业测试场地，比如中汽研既承担技术咨询和标准制的任务，又充当智囊团的角色！想了解合资车的水平，中汽研提供一条龙服务，实际上国家出资建立这样的公司，让国产车少走很多弯路，这也算是质量提升吧！
好车都是试出来的，但是你得有专业的测试场地，今天国内汽车试验场硬件水平已经非常高，上汽大众吐鲁番试车场、上汽通用广德试车场、重庆长安汽车综合试验场都是国际一流的测试场地，反正在国内各种环境试车场都有。一个车测试里程越长，积累的数据量越多，质量就是基于这些数据而来。自主品牌很多原型车，测试总里程都是300万公里，甚至有些达到400万公里，耐久性能不好吗？
教授总结?国产车质量好一部分原因是国外零部件巨头涌入国内，海外巨头带来了很多技术，除了海外巨头，国内的汽车零部件供应商也在崛起，比如10万以内的国产车，三大件几乎纯国产件，不是国产件很便宜，而是质量和性能都不错。今年不能说国产车性能完全不输合资，但10万左右的国产车，质量真不会比合资差多少。现在自主品牌在高端车方面技术储备还比较薄弱，所以大伙都争先恐后与豪华品牌合资。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
家里准备迎来新成员，想要舒服好开大一点的车？
首先看到了你问题的题目，家庭收入十几万想买车当然可以，但是当我打开问题，仔细看完问题的时候，思考后还是想要告诉你，23岁的你还很年轻，你能够体谅父母的辛苦，来这里里寻求大家对你帮助，那我就把我的意见告诉你。暂时先不买，好吗？
理由：
看了你家庭一年可以挣到18万左右，这足已让很多普通人羡慕，是的，收入了这么多，有钱，可以随便花，买车也可以有很多的选择，但是，存款只有7万多，我可以理解是又将钱回流到了生意里，那么留得青山在不愁没柴烧，慢慢的你的家庭还会更积攒下更多、更多。
买车是不是适合，需要看买的这车是干什么的，做生意的都知道，不干赔本的买卖，这是最根本的生意经，那么买车是纯粹消耗品，纯粹消费的话，现在你的家庭还不适合，如果是投资的一部分，用这“车”（也可以说是工具）来协助生意，赚钱那么就需要它。问问自己这车需要吗？需要就买，看来，你的父母认为暂时还不需要吧，请你尊重您父母的意见，如果只是为了出门好看，有面子，在女孩子面前很得意，那么我也认为这不是买车的理由。
那么再给你介绍下如何选择买车，什么车好，一般情况下，看家庭收入选择购买什么档次和价位的汽车，总价建议不超过家庭收入的2倍，也就是你所说的7万元存款的2倍之内是适合的（考虑到你还需要有资金继续投入到生意当中）。什么车好，我个人认为，首选德系车的大众品牌，是主打公务商务派，做生意也好，家用也好，品牌知名度高，大气，耐用。14万左右的价位有：家用三厢车，宝来、速腾、朗逸；两厢车有：高尔夫；价格便宜点的还可以选择：小POLO和新桑坦纳。
费用问题：新车的裸车价格（比方140000元）+车价X11%左右的购置税（大约14000元左右）+车船使用税（根据你当地可能480元左右）+强制保险（950元）+车辆挂牌手续（200元左右）+商业保险（根据车价和实际需要，第一年全险约6000左右）这些是你第一年买车时需要考虑的费用。另外第一辆新车的车辆装具（装潢）费用（约4000元左右），还有，每年都有车船使用费、强制保险费用、油费（每公里约0.65到0.8元左右），停车费、洗车费、交通违章罚款，日后的定期保养费用，车辆维修费用等等也必须考虑在内。（车买后建议常开，短途或停放对车辆的使用寿命没有好处）
所以，你还年轻，好好给爸爸妈妈帮忙，辛苦点儿，等你以后成家、立业，有了孩子，真正父母、孩子需要出门用车的时候再买也不迟。
首先恭喜一下，随着国家开放二胎，相信现在的家庭都会喜添新丁，随之而来汽车空间的需求也会越来越大，MPV或者奶爸车一定是首选，不过咱们也不得不考虑一个问题那就是中国目前的综合路况还是不容乐观的，所以7座的SUV市场火热也不是没有道理，合资车价格居高不下，国产车其实性价比才是比较合理的，推荐你可以看看X80，力帆现在汽车工艺不错，价格也很亲民，配置丰富空间满足家庭需要。
关于“家用型汽车性价比真的更高吗？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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