网上有关“20万混动国产车”话题很是火热，小编也是针对20万混动国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
易车原创 在本届广州车展上，WEY摩卡PHEV也迎来了国内首秀，新车作为摩卡的插电混动版本，搭载1.5T DHT插电混动系统，动力和油耗数据都有不错表现。
摩卡PHEV作为WEY品牌的旗舰插混SUV，自然是吸引了很多车友的关注，其实和它定位类似的国产车型也有不少，领克01 PHEV就是其中之一。它出自吉利旗下的高端品牌，虽然不是旗舰，但20万左右的售价在国产车中算是比较高的，也和摩卡的售价接近。这两位相遇会有怎样的火花，我们一起来看。
外观：大气和前卫的碰撞
今天的两位主角都是个性非常强的车型，仅从外观来看就能看出它们相差较大的风格。简而言之，摩卡PHEV属于偏传统的动感大气，而领克01 PHEV则要更加新潮。
摩卡PHEV的外观其实和在售的摩卡没什么变化，大尺寸的六边形中网，加上内部点阵式的镀铬装饰，摩卡PHEV绝对能在第一时间给你留下精致高级的印象。
细节方面，新车两侧大灯的造型颇为犀利，LED光源保证了照明效果，前机盖上隆起的筋线也强调了SUV的力量感，摩卡PHEV对于旗舰车型的气场非常到位。
到了领克01 PHEV这边，虽然领克的这套设计大家已经比较熟悉了，但不得不说哪怕熟悉了再看也依然会感觉这是一款非常前卫的车。分体式的大灯和贯穿的中网组合在一起不仅非常个性而且也很有秩序感，尤其是上半部分的LED日行灯，辨识度一流。
车身侧面，摩卡PHEV造型比较动感，溜背的车顶和车身腰线都给人以不错的立体感，符合当下日渐年轻的主流审美。新车的车身尺寸预计和燃油版车型保持一致，长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。
领克01 PHEV的侧面看上去要更加圆润，线条感并不是特别的强，双腰线的设计能够带来一定层次感，加上撞色车顶的设计看上去更具活力。车身尺寸方面，领克01 PHEV的长宽高分别为4512/1857/1673mm，轴距为2734mm，比摩卡PHEV要小上那么一圈。
摩卡PHEV的尾灯造型和前大灯有所呼应，整体造型也是饱满大方，上方的竖向高位刹车灯是WEY的家族特征。作为插电混动车型，新车在左侧还有PHEV的标识。
领克01 PHEV的尾部依然是充满家族的个性元素，各部分层次感突出，整体造型尤为饱满。细节部分可以看到LED尾灯内部的构造非常精致，下方PHEV的标识依然少不了。
内饰：豪华与简约的区别
对于摩卡PHEV的内饰，我觉得完全可以用豪华来形容，对称式的设计简洁而有秩序感，再加上硬朗的线条和丰富的材质，整体座舱氛围很有档次感。
新车采用了14.6英寸的大尺寸中控屏，屏幕显示细腻，车机系统功能也很丰富。此外，摩卡PHEV配备有四屏交互、全实景AR-HUD、AI智能面部识等科技化配置。
领克01 PHEV的内饰也采用了领克最新的设计语言，微微向驾驶员一侧倾斜的设计非常讨喜，大量的直线和棱角元素的采用很能突出运动感。同时做工用料皆有不错水准。配置方面，新车的主动安全性配置非常完备，日常的舒适性配置也完全不用担心。
动力：技术还是新的好
动力部分，摩卡PHEV搭载1.5T发动机+电动机所组成的DHT插电混合动力系统，其中发动机最大功率115kW。新车纯电续航可达204km，官方公布的百公里综合油耗低至0.45L，百公里加速时间为4.8s。
领克01 PHEV采用了CMA架构下的一套插电式混合动力总成，由一台1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成，发动机最大功率达到了132kW，最大扭矩265N·m，纯电续航为81km，放到现在来看不算突出。
最后
整体来看，摩卡PHEV和领克01 PHEV这两款车在国产阵营中都算是比较高的水准，设计方面虽然差异较大，但也就是看各人喜欢的偏向。而在技术方面，摩卡PHEV本身车型较新，从数据层面要比领克01 PHEV更出色，具体表现还有待上市之后再做详细体验。
20万预算买7座SUV，有推荐的吗？
在国产车系中，20万的价格还是有比较多的选择的，比较目前国产车型的做工和设计都有了很大的提升，在购买时候性价比还是非常高的。这里小编主要推荐四款车型，分别是吉利 星越L 2.0T 四驱旗舰型、比亚迪 唐dmi 112km 尊贵型、星途 揽月 390T两驱星耀长续航版、领克 05 2.0TD两驱耀Halo。小面让小编为大家仔细介绍一下他们的性能吧。
首先是在动力方面，吉利 星越L 2.0T四驱旗舰型搭配的是2.0T四缸发动机238马力+8AT变速箱，比亚迪 唐dmi 112km 尊贵型搭配的是1.5T四缸发动机139马力+前永磁同步电机218马力+E-CVT变速箱，星途 揽月 390T两驱星耀长续航版搭配的是2.0T四缸发动机254马力+7速湿式双离合变速箱，领克 05 2.0TD两驱耀Halo搭配的是2.0T四缸发动机254马力+8AT变速箱。这四款车在动力方面都是非常给力的，可以满足你很大的需求。
然后是在尺寸方面，吉利 星越L 2.0T 四驱旗舰型是4770*1895*1689轴距2845，比亚迪 唐dmi 112km 尊贵型是4870*1950*1725轴距2820，星途 揽月 390T两驱星耀长续航版是4970*1940*1788轴距2900，领克 05 2.0TD两驱耀Halo4592*1879*1628轴距2734。从外观看起来四款车都是比较大气的。
最后是在配置方面，车型都标配了前排气囊、侧气囊、气帘、胎压显示、整套的ACC辅助驾驶、360全景影像、全景天窗、电动后备箱、前排无钥匙进入启动、主副驾电动座椅、前排座椅加热、导航系统、车联网、自动空调、自动雨刷。
以上就是小编对于预算二十万左右推荐的四款国产SUV，希望可以帮助到你们。
10款值得买的20万级家用车，
比亚迪唐DMi。这款车目前有两种版本，一种是两驱一种是四驱，动力系统均为油电混动，两驱的版本为1.5T的发动机，四驱为2.0T的发动机。主要推荐这款车的原因是，比亚迪唐DMi的油耗确实太低了，两驱版本在满油满电的状态下， 可以一直续航1200公里，亏电油耗也仅为5升每百公里。两驱版本在0到100加速上仅为8秒左右，四驱版本可以达到4秒左右。
目前比亚迪唐DMi的销售非常好，很多消费者看重的就是这款车的颜值，还有超低的油耗，还有这款车超高的配置。360全景影像、主动安全系统、车道保持、全景天窗、三种钥匙、远程启动、坐骑加热通风等，可以说主流的配置一应俱全，这些配置如果放在一个合资品牌的车上，可能没有40万的价格也要30万。这样的价格而且又是混动，配置还这么高，消费者之所以选择这款车还是有原因的。
20万元的预算，想买合资品牌的七座SUV几乎没有。其实目前国产汽车质量和技术也已经非常成熟了，价格相比较而言比合资车更具优势，配置也相对较高。就拿比亚迪唐DMi来说，现在的销售非常火爆，想要在4S店买到现车几乎是不可能的事。有些地区甚至要等车半年的时间，大多数地区也要等车3个月的时间。可见现在国内的消费者对于国产车的接纳度已经非常高了。
虽然推荐比亚迪唐DMi这款七座SUV，但是如果您的用车经常性要坐满七个人的话，其实这个的可能也不太适合您，毕竟七座SUV的第三排空间有限，长时间乘坐的话，确实身体不舒服。考虑好自己的实际的用车情况，才是选好车的基础。
手握20万上下，买什么车更适合？首选肯定是合资车，国产车相比之下选择不是很多，合资车多半是一些经典畅销的产品，口碑和质量都有保障。今天小编汇总了10款20万级别值得入手的家用品牌车型，其中国产车上榜两席。
本田雅阁
虽然论颜值，雅阁可能不如姊妹车型INSPIRE，但是在安全测试碰撞中雅阁的表现，还有车型累销多年积攒的口碑，都要比INSPIRE更出色。十代雅阁成为B级车市场销量冠军的热门人选，离不开车型的均衡性，入门版本就有1.5T/177马力发动机，混动车型售价也不到20万，燃油经济性出色，非常适合家用出行。
大众迈腾
从售价来看，受品牌溢价因素影响，迈腾起售价和同级别车型相比不占优势，但是胜在车型终端有一定的优惠，从车主实际成交价格来看，目前迈腾优惠在2万上下，入门版本车型最低裸车跌至16万多，实际成交价格和竞品差距不大。而且大众车型设计很加分，对有商务需求的群体来说，非常适合。
领克01
如果手握20万上下，不想买烂大街的合资车型，可以看看领克01这款国产豪车，虽然定位紧凑型SUV，尺寸却非常有优势，轴距达到了2734mm，空间表现出色，而且领克01采用了沃尔沃同款CMA平台和同款发动机，车型质量稳定性有保障，再加上出色的用料和做工，比较适合年轻消费群体。
本田皓影
本田皓影上市既爆款，车型销量和涨势非常亮眼，稳定破万，其实光看这款车的产品力，没什么太大的亮点，轴距和动力总成基本和CR-V一致，唯一的变化就在于外观和内饰设计，造型时尚精致，非常符合当下车市主流审美，再加上CR-V和本田品牌的光环加分，皓影能畅销其实也不意外。
红旗HS5
国产SUV多集中在10-15万级别细分领域，15万+车型选择就相对匮乏，但其中也不乏一些很有实力的代表，比如红旗HS5。定位中型SUV，轴距达到了2870mm，在同级别车型中表现也很出色，全系标配2.0T/224马力发动机，匹配6AT变速箱，动力总成相对稳定可靠，比较适合家庭用车需求。
丰田凯美瑞
在同级别车型中，凯美瑞可能不是最好看的，也不是动力账面数据最出色的，不是空间表现最有优势的，但凯美瑞在稳定可靠性以及口碑反馈层面，表现绝对是非常靠前的。得益于丰田品牌光环，以及皇冠车型早年加分，还有凯美瑞累销多年积攒的口碑，在这个竞争激烈的车市中，凯美瑞依旧是很值得入手的产品。
标致508L
标致508L刚上市之初，被誉为法系车翻身的希望，造型时尚精致，前脸非常有辨识度，獠牙式日间行车灯更是点睛之笔，搭载了1.6T/1.8T两款发动机，匹配6AT、8AT变速箱，动力总成稳定可靠，唯一的遗憾就是车型保值率不太出色，终端优惠较少，但如果短时间内不考虑换车还是值得入手的。
大众探岳
探岳在2019年的表现也很亮眼，定位中型SUV，轴距为2731mm，比起一众日系SUV空间更有优势，而且外观设计也非常符合当下车市审美，大众光环加持，在配合终端超2万的降幅和优惠，整车性价比还是比较出色的，才能一度销量超过途观。
丰田RAV4
2019年不少日系销量主力车型都迎来了换代，其中就有丰田RAV4这款车。在合资紧凑型SUV领域，换代后的丰田RAV4优势非常明显，外观更加时尚动感，轴距2690mm，表现中规中矩，标配8气囊+膝部气囊，还有车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等配置，主被动安全配置搭载丰富程度远超同级别车型。
福特锐际
虽然第四代福克斯没能迎来预想中的火爆局面，但是临近2019年年底上市的锐际还是吸引了不少消费者的目光。定位紧凑型SUV，轴距2710mm，在同级别车型中表现还算出色，全系标配2.0T/248马力发动机，账面数据很有优势，标配可开启全景天窗、8气囊+膝部气囊、胎压显示等配置，实力相对出色，如果后期终端能够有一定的降幅，锐际不愁大卖。
关于“20万混动国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是酒赋互联的签约作者“瀚禹”
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