近期网上关于“为什么有些人宁愿买合资车都不愿买国产车？”这个话题很是火热，主编也是针对为什么有些人宁愿买合资车都不愿买国产车？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
虽然中国的汽车事业较之以前有了巨大的进步，但与发达国家相比仍存在着相当的不足之处，所以大多数人仍然选择非国产的。
那是因为我国轿车的技术水平多是借鉴国外，在我们自己内心深处，我们也很清楚自己只会模仿。第一辆红旗轿车完全模仿克莱斯勒，工人拆开克莱斯勒的车，测量它的零件然后依样打造并不具备什么技术。
即使是现在也还是依赖国外技术。近年做的比较好的吉利和奇瑞起初没钱、没技术，近年光景好了，才开始慢慢尝试搞些自主研发。依赖这些技术产生的车也只是中、低档的。国产轿车技术水平低与起步晚也是有很大关联的，发展时间短，中国汽车研发尚有很大发展空间，但是尚且需要一些时间。
大家为什么都在卖进口车，而不买国产车？很大一方面是因为国产车注重经济型。目前，对于大多数家庭来说，经济压力还是比较大的。
为了适应广大百姓，所以车的性能只是一般，相对来说比较经济划算。导致车子有很多的不成熟，安全性能不强。虽近年有所增强，但国产车的安全性能还是不得不令人担忧啊。国产车都偏小，不够宽敞，舒适度也就降低了。
在中国人的心里是不相信中国人自己的！我们都觉得整个环境的社会风气有待提高，虽然，大家也都在努力，但改变是需要时间的。所以，东西的质量确实不如外国的品牌。
因此，自己被迫花巨资买外国的品牌也不买中国人自己的品牌。因为买外国的可能只是多花点钱。但如果买中国人自己的品牌，可能问题，麻烦就会随之而来了。我们可能不得不承认，外国人的修养，教育观念，整体素质可能都要比中国人要高一些，毕竟我们中国人人多国大资源缺乏。
虽然我们中国人在历史上曾获得过很多人的帮助，但最根本的是要靠自己，靠谁，靠我们中华民族的每一个分子，每一滴水珠聚在一起就能汇聚成强大的海洋。因此，我们要先学会团结一心。我们的事业、我们的产业，首先要靠我们自己先支持，然后进而发展成国际竞争力，跻身国际一流。
很多人的观念还停留在十几年前的国产车，觉得国产车在细节上做得不好，属于中看不中用型，安全性没保障。还有不少人觉得国产车售后服务态度差，一旦交钱提车出店后就不理了。
中国人还有一个通病，这是中国人普遍存在的通病，觉得买车就是炫富，觉得花钱买辆大家都不认识的国产车，觉得在面子上挂不住。自古以来有车有房就是我们梦寐以求的富人生活。所以要买辆国产车，不如去选一辆配置低一些的合资车，之前在亲戚朋友面前倍有面子，而其他都是次要。
把品牌，质量都抛去。国产车的外形设计也是模仿外国车的。人们总是对山寨这个词无比讨厌。但是中国人却非常擅长模仿，没有自己的个性和想法。如果你买的国产车是仿某一个外国牌子的车，也许别人会以为你买的是山寨版的外国车。
但也有一些真的不是因为面子问题，确实从实际来说车厢味道大、做工粗糙这个问题很多人都反映，例如内饰气味刺鼻，板块连接间隙很大等等。大多人人买车，还是真的需要才买的。所以质量这个问题不可马虎。就算不看牌子，只比质量。这些问题确实不可忽视，也是不可忍受的，所以我们只得选择外国的车。
国产车的4s店普及率还不高。但是发达国家的品牌车销售都已是4S店，集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等于一体的一条龙服务。所以，大家肯定都喜欢发达国家的车了。
车这个东西，是需要专业的技术，专业的维修人员来维修的。哪怕出了一点小问题，我们都不会修理啊！如果随便找个维修店，谁知道会不会坑我们？害人之心不可有，防人之心不可无！而且我们又不懂！所以如果可以一条龙服务，那最好不过了。
随着生活质量的提高，一部小轿车已经不再是梦想，它就像一个家庭成员不知不觉的融进了人们的生活，成为家庭的一部分。未来，希望国产车可以努力创新，保证质量，把咱们自己的品牌越做越好！
为什么很多人宁愿多掏钱买合资车，也不买国产车？
因为有钱人都不傻，就像华尔街之狼主人公的妻子问他为什么不骗有钱人而去骗穷人，主人公回答，你疯了么，有钱人的钱那么好骗么一样
有钱人为什么买合资车，都是中产阶层，经济方面比较宽裕，为了体显自己人身价值，在一方面有小部分人为了炫富或者樊比，满足个人虚荣心！
人傻钱多，好面子，不过进口车或合资车在质量上，也确是稍稍地好一些。。
但是，有些国产车的质量，也确实有待提高，否则人穷钱少的人，也不买国产车的账。
有钱人买合资或进口车是经济基础和多年的认识决定的。
首先，普遍认为合资或进口的就好，这是质量上的普遍认识。更安全和稍安全才是他们选择的目标。
其次从价格上看，国产车并不代表便宜，部分国产车实际价格远高于合资或进口车，越卖越贵是国产车的普遍现象。而发动机等技术并没有让人信服的技术突破。如走高端市场也上个6缸，8缸，12缸发动机。让人感觉就是高端。
其三从保值上看，因为人们的普遍认识没有改变，合资车的保值率高于国产车。
其四从市场分类上看。合资车或进口车在高端市场上占据优势。大多有钱人是宁选贵的，不选对的。钱多任性。以价格代表身份。有钱了bba等才是选择基础。其它都不入法眼。
为什么感觉越是有钱人越是喜欢买合资车，很少买国产车？
你说的这个现象非常准确。去年我买房子，将我所在的城市中大大小小、高中低档的住宅小区跑了个遍，也发现了这个现象：我到哪儿都是职业病，喜欢看车。我发现在高档小区里，停放的车基本都是二三十万元以上的合资车或者进口车，国产车很少见；在中档小区里，停放的基本都是十几万元的合资车以及国产车；而在低档小区里，停放的基本都是国产车以及一些不知名的杂牌车。
为什么会有这样的现象呢？我们姑且把居住在高档小区里面的人称作“有钱人”。有人说这就是有钱人人傻钱多，虚荣心强，爱面子，炫富攀比，所以愿意花大价钱买性价比不高的合资车和进口车。其实恰恰说反了，有钱人没有傻子，他们能赚到那么多的钱，就说明了他们的能力。就像华尔街之狼主人公的妻子问他：为什么不骗有钱人而去骗穷人？主人公回答：你疯了么，有钱人的钱是那么好骗的么？
那么有钱人看 汽车 ，更看重哪些方面呢？据我观察，他们更看重 汽车 的安全与品质，对外观、配置等方面并不是特别重视。
比如说合资车的安全性。很多合资车，不论是在国内还是在国际上，在各种碰撞测试机构检测，安全性都是五星。而很多国产车，在国内的五星批发部勉强撞一个五星出来，出了国门就现了原型，有几款车在国外的碰撞测试中几乎粉身碎骨，这样的车怎能让人安心乘坐？特别是对于安全性特别重视的有钱人，他们更不可能把自己想性命交给这种没有保障的 汽车 。不信你可以看看国产车的经理与高管，有几个坐自己家生产的 汽车 的？基本都是高档合资车或者进口车。如果自家车品质可靠，他们为什么要舍近求远花大价钱购买合资车呢？
此外，在 汽车 的行驶品质以及做工质量方面，国产车与合资车也是有比较大的差距的。所以，虽然现在国产车有了巨大的进步，但是与主流合资车的还是有不小的差距。特别是在安全与行驶品质方面，几乎是代差，短时间内没有追赶的可能性。所以我们才有了“弯道超车”这个说法。如果我们直线能追上，干嘛还要自己创造一个弯道来超越它们呢？
这就是有钱人更喜欢买合资车而很少买国产车的理由。请不要用“爱国”、“支持自主品牌”等口号来道德绑架，谁都不会愿意为了这种虚无缥缈的道德绑架，而奉献出自己的生命。等到国产车安全和品质超过合资车的时候，这些有钱人自然会做出自己的选择。
应为国产车不保值虽然近两年国产车在慢慢的发展起来，为了大家都能开上好车外观和内饰都开起来很 时尚 很有 科技 感，发动机技术也慢慢的提高，就是因为这些更新换代得太快了，所以一点也不保值，快的一年半就换代，慢者两年半换代，在还有一个原因就是目前国人还是比较信赖国外的发动机变速箱技术，很板扎这不得不承认
花钱买合资车的人，是把钱花在购买 汽车 软件上了。毕竟人家有领先自主车的调教经验，这个知识产权是要收钱的，这部分钱带来的服务是使用稳定、相对节能及品牌号召力。所以也是务实的一种表现。买自主的也是务实的表现，有多少钱办多大事，有多大头戴多大帽子，给自己带来的是舒适感的增强！
现在很多有钱人买国产车，不买进口车，不买合资车，买合资车的大多数是中产阶级或以下的，看看北京，现在有钱的大多在买红旗。
能说得上有钱的人至少买三十万以上的车了吧，目前国产车只有红旗车才够这个级别，自买合资车的比较多。
他们都识货！
很多人宁愿多掏钱买合资车，也不买国产车，主要是因为对国产车的质量不信任，或者觉得买合资车更有面子一点。
而且合资车有较大的折扣，也是吸引我们买车消费者的一个比较重要的原因。
很多消费者确实更愿意买合资车麦肯锡咨询公司发布了个《2019汽车消费者洞察报告》。
上面说：消费者产生购车意愿的时候，一般选2到3个品牌作为“品牌候选”，从整体来看，自主品牌被消费者考虑的机会偏小。
也就是讲：我们买车的消费者从选车的时候，本来就更愿意考虑国外的品牌。
而且参考某世汽车的统计数据：今年1到8月，销量前20的车型当中，国产车只占了6款，起售价格更贵的合资车，反而占了14款。
说明愿意买合资车的消费者，就是占了大多数，贵一点还是选合资车。
为什么消费者愿意多掏钱买合资车消费者对国产车质量不信任这主要就是因为：很多我们买车的朋友，不信任国产车的质量。
期刊《时代金融》上面有篇论文的，《研究我国国产品牌汽车营销策略分析》上面讲。
汽车作为家庭或个人的大型开支，品质是很重要的因素，许多买车的朋友是更愿意买可靠的车，而不是华丽的车。
早期国产车在研发、制造工艺等方面是缺一点经验的，车子质量确实无法满足我们消费者。
比如说：315晚会上面提到的同悦，涂装工艺有缺陷，导致严重生锈等等，是不是？
国产品牌也的确知道自己的短板，所以说，一直在想办法的，缺啥是在补啥的。
以前我们视频《国产车和合资车，差距还有多大》上面也讲到过了。
国产汽车通过自主研发、逆向研发、外资合作研发、从大厂挖掘人才等等办法，现在有了自己的研发能力了，已经出现了很多高品质的车型了。
广汽传祺、宝沃、领克、奇瑞这些品牌的每百车问题数，就是“PP100”，已经比很多主流合资品牌的车子的问题都还要少了，就是：国产车比合资车其实更好了。
但是第一印象一旦形成，就是很难改变的。“一朝被蛇咬，十年怕井绳”。
《出版发行研究》上面有篇论文，《科技论文摘要首因效应的缺失及改进对策》上面讲。
在人们的认识活动中，先出现的信息在人们的印象中占优势，并且对以后的认知也会产生重要的影响。
也就是说，我们买车的消费者，一开始天天听报道：“国产车质量差，撞成手风琴”、“开到一半，轮子飞出去”等等奇怪的消息。
也不管真不真，但都去听了，就觉得国产车质量差，所以说，买车的时候会自觉或不自觉地就想避开国产车，是不是？这是比较重要的一个原因。
消费者追求面子还有，我们买车，买更贵的合资车，有可能是为了追求所谓的“面子”。
期刊《预测》上面有篇论文，《价格比较对消费者感知面子的影响研究》上面说。
产品价格是影响消费者面子感的重要因素，价格越高，消费者就越觉得有面子。
就好像：开个法拉利参加同学聚会，总比开个五菱宏光更容易受人关注一样，对不对？大概率，有时候不一定。
另外了，除了价格，合资品牌本身也能够让消费者获得更多的面子。
期刊《商情》上面有篇论文，《国人汽车消费心理面面观》上面讲。
国人在消费时具有品牌意识比较强的消费行为特点，在汽车消费上，体现出的消费心理就是：崇尚洋品牌。
就像是**里面梁家辉说的：“我们都是开奔驰、劳斯莱斯的，你开马自达难怪你塞车嘛。”一样的。
马路交通和品牌有什么关系了？心里面就是觉得有关系。
所以说：合资车在价格和品牌上，都比国产车所谓的“更有面子一点”，仍然是有不少的消费者朋友愿意掏更多的钱。
合资车打折后，并没比国产车贵很多还有了，近几年合资车也其实不是特别好卖，对不对？就开始拼命打折。
原本价格比较高，打折再打下来，一个是打折的幅度看起来比较爽；还有一个就是，其实没比国产车贵很多了。
《汽车自主品牌与国外品牌的差异定价经济学分析》上面讲到：自主品牌为了打破国外品牌的垄断优势，采用低价为主的策略来抢夺市场。
合资品牌就聪明，马上就跟着打折，“7折豹，8折虎”，各种都来，对不对？
某世汽车统计的轿车销量榜当中，第6名的别克英朗和第9名的吉利帝豪举个例子。
某车之家有个报价：同样1.5L自动挡低配车型，英朗65折，帝豪72折。你光听数字，是不是觉得英朗更便宜？「哦呦」还是个合资车，是不是？
再参考某车网计算的落地价：假如2台车都是3成首付、3年贷款、购买全险。
英朗的首付只比帝豪大概贵了7700块钱，在月供上面，英朗比帝豪大概贵了430块钱。
猛一看，感觉贵不多，选个合资车不是更有面子吗？就愿意加这么个几千块钱，就是人之常情。
消费者愿意买合资车的原因很多所以总得来讲，我们消费者不信任国产车的质量、追求面子和品牌，以及合资车现在也有较大的折扣，都是消费者愿意多掏钱买合资车的重要原因了。
有关“为什么有些人宁愿买合资车都不愿买国产车？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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