近期网上关于“大众员工告诉你买斯柯达的人什么心态”这个话题很是火热，主编也是针对大众员工告诉你买斯柯达的人什么心态寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
众所周知，斯柯达是大众旗下的子品牌，在国内，斯柯达的定位是比大众还要低的低端汽车品牌，这就使得斯柯达的竞争对手不是丰田本田，而是吉利长安这样的自主汽车品牌。为什么要买斯柯达呢？大众员工告诉你买斯柯达的人什么心态。
1、性价比比大众高不少
熟悉大众的小伙伴应该知道，大众集团的生产模式是高度模块化、零部件高度通用，MQB平台既能生产奥迪大众，也能生产斯柯达捷达。所以有人说，除了外形和品牌，大众很多车本质上都一样的。但不同的是，不同的品牌价格也会不同，以柯迪亚克为例，三大件和途观L一样，配置也不比途观L差，但柯迪亚克的顶配价格几乎等于途观L的入门价格。
2、大众的外观千篇一律
大众车的外观风格套娃很严重，有一个段子是这么说的：大众只有一款车，就是高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，缩短点就是POLO，掰弯搓圆就是甲壳虫。
3、车机体验比大众好
斯柯达的车机采用的是上汽集团的斑马智行系统，作为国产系统，斑马智行无论是功能丰富度还是使用体验都要比大众的车机好不少。
不过斯柯达相对于大众来说也有缺点，譬如说用料做工很一般，隔音降噪的表现不太好等，但在巨大的价格落差面前，很多人都能够接受这些缺陷。并且斯柯达好歹也是合资车，总要比开国产车逼格高一些，所以大家也愿意去买斯柯达。
轱辘到店|优惠5000+终身免费保养，荣威RX5 PLUS不“香”吗？
在不断地追赶中，短短五十多年的时间，国产车和合资车型的差距不断缩小，甚至吉利、长城等品牌在地位、销量和影响力上能够和合资车企媲美，甚至更有优势。
在这么多年的发展中，也有不少经典且有代表性的车型涌现，这其中，在你印象里最知名的国产车是谁？
如果按领域划分，从轿车层面来看，那必然是吉利帝豪。毕竟“万年老十”的称号深入人心，常年霸占乘联会轿车排行榜第十名，即便是在强者遍地，合资品牌发展成熟布局体系更为完善的轿车领域，销量数据也称得上亮眼，能够跻身前十本身就是一个肯定和认可。
在车市大环境影响下，帝豪也有一定的波动，屡次跌出销量排行榜前十，而新兴黑马荣威i5表现亮眼，帝豪面临着考验，但是说起国产轿车，帝豪的形象已经非常深入人心了。
如果从SUV来看那必然是哈弗H6，要说起哈弗H6这款车，关于它的辉煌战绩说上个“三天三夜”也说不完，只能说它带领了国产SUV的崛起，到现在哈弗H6已经连续77个月蝉联SUV榜单的冠军宝座，有多强显而易见。
H6从上市以来就靠着高性价比，迅速突出重围，引领了全新的消费潮流，说起国产SUV，就必提哈弗H6这款车，即便是现下车市大环境遇冷，哈弗H6也有一定的影响和波及，但是地位未曾被撼动，始终牢牢占据榜首。畅销多年，从保有量和知名度来看，绝对不是其他国产SUV能够媲美的。
说完了轿车和SUV，我们再来看看MPV领域，在这个领域，哪款国产车最出名？很多人觉得是宝骏730或者宝骏360等产品，其实最有影响力的是“国民神车”——五菱宏光。
五菱宏光在MPV领域的地位，就如同H6在SUV市场一般，地位无人能敌，销量远超同级别竞品车型，即便车市遇冷，五菱宏光销量近乎腰斩，但依旧是其他MPV轻易触碰不到的高度。
五菱宏光的知名度不仅仅体现在它的销量，因为坊间各个段子和各种辉煌战绩的传播，五菱宏光成为了老司机口中最经典的梗，如果说到秋名山，只提AE86，不提五菱宏光你肯定是不懂车！
同价位中后驱车的身份，以及五菱宏光极具优势的价格，还有出色的空间表现以及强悍的通过性和拉载能力，五菱宏光是靠实力成为最知名的国产车之一。
当下车市，新能源领域的潜力和前景不容小觑，在该细分市场，最知名的国产车是谁？无外乎北汽新能源和比亚迪，两者在该领域耕耘多年，旗下新能源车型布局相对健全，不同价位不同品类均有涉猎，能够满足多样化的消费需求。
并且经过了多年的市场检验，稳定性和可靠性表现也比较出色，知名度和影响力在该领域排名非常靠前。在超豪华车领域，自然是红旗品牌，近些年红旗的发展有目共睹，那么在你心中谁才是最知名的呢？
动力好价格低的迈锐宝XL，完胜本田思域，为啥不招待见？
又到了各位车友最喜欢的轱辘到店实拍栏目，这一次轱辘哥去的是上汽荣威位于广州番禺的4S店。而主角，自然是刚刚在6月10日晚上市的荣威RX5 PLUS。（新车共推出四款车型，官方指导价10.38-13.98万元，领潮惊喜价为9.88-13.48万元）
另外，轱辘哥还了解到这款车的最新优惠以及店内的销售情况，有兴趣的车友不妨关注一下。
荣威RX5 PLUS外观实拍，更年轻更时尚了
作为上汽荣威刚刚上市的重磅新车，荣威RX5 PLUS享受到C位待遇，一进店内很难忽略它。一方面自然是摆放的位置令它万众瞩目，另一方面这参数化立体悬浮荣麟格栅和全新换装的LOGO也很能吸引人的注意。加上车上以及旁边竖立的标签，你会不自觉地想多看几眼。
荣麟格栅营造出较强的立体感。
多维能量矩阵LED大灯纵深感很强，整体造型精致。
全新的LOGO看起来更加年轻、简洁。
荧黄的饰条暂且不说搭配的美感如何，确实给新车增加了活泼的气息。
19寸荣麟轮毂运用了3D立体型面，有一种刚性结构的力量美。配备米其林PS4高性能运动轮胎，驾控更随心。
量子巡回LED尾灯，融入箭头元素，点亮后显示效果不错。
尾部设计饱满，给人一种时尚的感觉，与当下中国消费者的审美较为一致。
作为荣威RX5的升级换代车型，荣威RX5PLUS的车头设计变化较大，整车也更显时尚、活泼，对于年轻一代消费者的吸引力较足。
内饰竟有豪华质感，国产车优势尽显
正如轱辘哥前几日报道其上市新闻时所说，荣威RX5 PLUS应该是太懂中国消费者了，这个价位的内饰有大量的皮质包裹，还搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，I-MAX巨幕级全景天窗等配置。至少从感官上，已经营造出一种豪华质感。这一印象延续至轱辘哥见到实车，虽不如精修那样“显贵”，但的的确确比同价位的合资车型好太多。
12.3英寸组合式液晶虚拟仪表的显示效果十分细腻，且有丰富的行车信息可视。
中控处实体按键极少，大多是车辆使用功能都集中在这块14.1英寸的中控大屏上。相较之下，轱辘哥认为中控大屏的显示效果和UI设计还有进步空间，功能板块也需要一定的适应时间。
除了一些常规的功能，你所能想到的点外卖、打开小程序、打开车辆的高级驾驶辅助功能等都可以通过中控大屏实现。轱辘哥还打开了360度环视影响，可查看车身的几处盲区，对于驾驶员来说比较便利。
还可以通过方向盘的按键或者直接说出你要去xx地方、调高温度等指令，语音识别功能都能较快反应。据轱辘哥了解，荣威RX5 PLUS可实现90秒的自然连续对话，让人车交互像朋友间聊天一样自然。AI语音技能覆盖500多个常用知识领域，无论是查天气、查股票，还是幽默段子，都能“随问随答”，堪称车机界“百科全书”。
双色座椅的乘坐体验十分舒适，且视觉上显得活泼些。后排地板接近纯平，五人乘坐也不会为难坐在中间的朋友。据悉为了提升驾乘人员的舒适度，荣威RX5 PLUS对底盘、隔音材料、座椅材质进行了优化。
车内的储物空间十分丰富，前排还有一个下沉式储物仓，可以供车主放一下包包、雨伞、高跟鞋等物品。后备箱最大容积达到1639L，出门远行也不用担心行李无处安放。
在中央扶手箱前面还有一个手机无线充电的面板。
配1.5T发动机，最大功率127kW
动力方面，荣威RX5 PLUS继续搭载一台1.5T发动机，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。
传动系统匹配的是6MT或TST 7速自动变速器。
关于这台车的动态试驾表现，估计在不久后将与各位车友进行分享。
探店的意外收获，店里最好卖的竟然是它？
由于探店当日为工作日（6月12日），到店的客流量不算太多。据轱辘哥观察，1小时内大概有6组消费者前来看车或办理其它业务。其中一个小家庭与一位30+男士对荣威RX5 PLUS表现出兴趣，一边看车一边销售沟通车辆情况。
年龄30+的男士表示一直在关注这台车，了解到新车上市了就前来店里看车。轱辘哥见其对车辆的空间大小与配置较为关注。
店内销售人员表示，新车到店也不过是几天时间，目前这台车有5000元的购车优惠，以及官方在上市时所宣布的终身原厂质保、终身免费保养、终身免费基础流量等优惠。考虑到荣威RX5 PLUS与摆在旁边的荣威MAX有一定的价格重叠空间，轱辘哥询问销售人员如何给消费者推荐车辆。销售人员则表示会根据消费者的需求进行推荐，如果更看中大空间，会先推荐轴距长达2760mm的荣威MAX。
另外，销售人员还透露，目前店内销售得最好的是荣威i5。由于这台车的落地价不到10万元，十分受到价格敏感型用户的喜爱。至于荣威换了新LOGO一事，销售表示前来看车的消费者接受度挺高，对新LOGO也是青睐有加。
正如轱辘哥在前往探店之间搜索到用户评价，店内销售人员的服务态度确实很不错，在竞争愈趋激烈的汽车市场，也是一种莫大的优势。面对哈弗H6、吉利博越、长安CS75等老对手，荣威RX5 PLUS能否继续发挥优势，保持热销态度？答案就交给消费者来为我们揭晓吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
引言：关注汽车圈的朋友应该听说过此前一个非常流行的段子说屌丝购车有三宝“索8?K5?迈锐宝”，此前我对这个段子的来历并不是很理解，但是到了今天我依然很不理解，作为容易被好奇心驱使总是想解答十万个为什么的有为青年，我觉得今天咱们要好好聊聊?迈锐宝XL这款车？
为什么今天会说起迈锐宝XL这款车呢？原因其实很简单就是因为前几天趁着国庆假期帮朋友在我们这边雪佛兰4S店购买了一台迈锐宝XL，通过最近几天的用车来看迈锐宝XL的综合实力完胜本田思域，但是让我纳闷的是为什么如此优秀的迈锐宝XL却卖不过本田思域呢？别着急，我们先带大家了解一下这款车。
按照惯例咱们还是先从价格聊起，它15.49-21.99万的价格在合资B级车市场中绝对称得上是亲民价，关键雪佛兰品牌在终端市场中还有着较大的优惠，就拿我朋友购买的2020款550T自动锐动版为例，原价19.49万在终端优惠之后裸车价格在13.59万，全款落地花费了15.43万，作为一款B级合资车这价难道不香吗？
其次在外观方面，前脸的设计给人感觉很年轻很运动，上下格栅采用了一体化的造型设计同时LOGO两侧还采用了这种亮黑色的塑料饰条进行修饰，黑领结的LOGO镶嵌在其中使得车头整体的视觉效果非常的精神，车身侧面则采用了年轻消费者喜欢的溜背造型，这也是当下非常流行的设计元素之一，而且车身侧面双腰线的设计看上去很大气，这也是我个人比较喜欢的设计，值得一提的就是为了突出运动性细节上还加入了Redline标识。
除此之外，车尾的设计看上去圆润而且饱满整体的这种横向视觉效果也是比较显宽的那一种，后尾灯的设计与头灯灯组形成了一定的呼应，下方还提供了双边共出的排气布局再次提升了整车的运动性。
安全方面，车辆的安全性也是咱们消费者购车时不得不考虑的问题，而迈锐宝XL的安全性自然不会让大家失望，据我们所知迈锐宝XL整车不仅采用了大量超高强度钢和高强度钢，还针对车身关键位置进行了强化处理，并优化底盘与结构件之间的连接设计，从而铸造更轻盈、更坚固的车身，整车的扭转刚度也达到了理想的状态，从而使迈锐宝XL的安全性也大大提升。
至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，据最近几天实车体验迈锐宝XL的悬架整体极限较高，无论在处理起伏路面、持续颠簸或是高速过弯时能给予驾驶员充足的信心，这也符合迈锐宝XL运动的外观设计，更能满足年轻消费者对操控性的追求。
来到车内，迈锐宝XL的内饰设计相比它年轻且运动的外观设计就逊色了不少，不过考虑到它在终端优惠之后的价格内饰设计我个人还是可以接受的，至于配置方面在此就不多言，因为在当下汽车市场中无论是国产车还是合资车的配置都极其丰富，完全可以满足日常通勤使用。
在动力方面值得一提的就是它的2.0T发动机，最大马力达到了237匹，峰值扭矩为350牛米，与之匹配的则是9AT变速箱，零百加速可以达到7.2秒，工信部百公里综合油耗为6.7升，而我们实车体验它的百公里综合油耗在9.3升，这样的动力和油耗我个人还是可以接受的。
通过对迈锐宝XL的各个细节分析就能看出它具备了十分不错的产品力和性价比，迈锐宝XL之所以不招待见在我个人看来就是因为雪佛兰品牌影响力最近几年严重下滑和此前美系车油耗高问题导致，说了这么多你对迈锐宝XL有什么看法呢？你说花15万买本田思域的是不是傻？为什么不选择动力好价格低的迈锐宝XL呢？欢迎下面留言评论，大家一起参与讨论。
找车就像找朋友一样，要找对味的。乐意为大家解答关于选车的问题，等你们找我！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有关“大众员工告诉你买斯柯达的人什么心态”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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文章不错《大众员工告诉你买斯柯达的人什么心态》内容很有帮助